Selva Cruiser 7.1 Cabin

Vraiment habitable, le C 7.1 est au gabarit routier et sa coque échappe aux droits de francisation !

Voici donc une perle rare. En 7,10 m, il a donc été possible d'installer un couchage double à l'avant, un autre dans une mid-cabin (sous le cockpit, avec 80 cm de hauteur sous barrots), une kitchenette au pied de la descente et un cabinet de toilette séparé en face. le cockpit est très sécurisant si on emmène des enfants. Son aménagement comporte une banquette arrière transformable et une méridienne à côté du siège du pilote (à assise relevable). Le défaut majeur de cette disposition est l'étroitesse des passavants. Au pilotage, le C 7.1 se montre particulièrement sain en toutes circonstances, on appréciera notamment que son fardage important ne le rende pas gîtard.