Ketch

Cause de changement de projet, voilier prêt pour le tour du monde.
– Bateau de voyage hauturier.
-tout acier
-gréé ketch
Voilier monocoque.

– Coque en forme
-Acier 5mm et pont en 3mm.
– Type : Ophélie. 
– Mis à l'eau en 2012.
– Longueur de coque 12.20 m (hors extensions AV/AR)
– Largeur : 3.65 m. 
-Tirant d'eau 1,65m

– large semelle d'échouage (quille longue)
Pavillon : français.
– Constructeur : amateur, plan Maurice AMIET. 
– Traitement sablage et shoopage zinc. 
– Isolation avec 60 mm de styrodur (coque et pont). 
Équipement : 
Moteur : PERKINS série 4.203. Puissance : 60 CV (1180 H) avec échangeur indépendant.
– Inverseur Borg-Warner
– moteur totalement accessible.
– Capacité de combustible : 160 L gasoil, réservoir inox très accessible (extension très facile). – 
Hélice 3 pales fixes.
– Barre hydraulique.
Commandes de safran neuves.
– Usinées en inox massif.
4 Winchs : HARKEN ST et Andersen. – (3 au cockpit, 1 en pied de grand mât)
– Commandes ramenées au cockpit.
Échelle de bain inox.
– Portique inox à l'arrière, avec bossoirs et palans pour l'annexe.
– Grand capot de descente inox.

– Voiles : voiles Sud Mirabel et Elvstrom pour l'artimon.
– GV très bon état, fort grammage. 420 g/m2
Armington neuve (janvier 2022) fort grammage.
– Génois, très bon état, fort grammage 340 g/m2 sur enrouleur Profurl 420. 
– Trinquette bon état. 
– GV et génois de rechange.

2 ancres (1 charrue Kobra, 1 plateau) 60 m de chaine de 12 mm.
– Guindeau Lofrans 'Tigres' 1500 W : neuf (juin 2022, garantie 3 ans).

– Les aménagements :
2 grandes cabines avec étagères et filets de rangement.
– Cabine avant avec penderie
– Grand placard dans la coursive menant à la cabine arrière.
– Grand placard dans le carré.
Toilettes : 1 cabinet de toilette indépendant avec placards.
1 WC marin avec son réservoir d'eaux noires.
– Réservoir d'eaux grises sous le lit cabine arrière.
1 cuisine avec une cuisinière gaz inox avec four.
1 frigo de bonne capacité avec l'ouverture sur le dessus.
Évier inox et robinet (neuf septembre 2022) alimentés par pompe électrique. 
1 carré avec table à plateau rabattable.
– Coffres de rangement sous et derrière les sièges.
– Nombreux emplacements de rangements dans les fonds de cale.
1 grande table à carte avec rangements.
– Tableau électrique muni d'un synoptique et du pupitre de commande de puissance.
1 établi avec tiroirs de rangement muni d'un plan de travail en alu et d'un étau Dolex.
Très nombreux outils.
1 soute à chaine
– 1 soute à voiles
2 postes de pilotage.
– Capacité de l'eau : 250 L (extension de capacité facile).
– Équipement électronique : 
– Profondeur/loch/température eau : sonde reliée au réseau NMEA 2000/SeaTalkng (octobre 2022)
AIS : Raymarine AIS 700 sur réseau (avril 2022).
– Anémomètre : Raymarine en tête de mât + afficheur Raymarine I60 (mars 2022 pour les 2)
– Pilote automatique : Raymarine Evolution, avec calculateur ACU400, afficheur P70.
GPS : Raymarine AXIOM 7 (janvier 2022)
– VHF : 1 poste fixe ASN Navman 7100 (2012, non connectée au réseau) + 1 portative ASN marque iCom (janvier 2022)
– La sonde du réservoir G.oil (octobre 2022) est également sur le réseau et affichée sur le GPS.
– Autoradio/lecteur CD
– Tous les éclairages et feux sont à LED (2022).
– Projecteur de pont neuf (mars 2022)
Groupe électrogène.
+5 batteries (2 d'avril 2022) 
4 panneaux solaires (2 unités de 115 W et 150 W de 2022, + 2 de 30 W chacun, de 2012)
– Radeau de survie hauturier en container, 6 places, neuf (2022)
– Balise EPIRB (février 2022)
– Filets de filières tout le tour du bateau.
– Nombreux filets de rangement ou de maintien à l'intérieur.
– Table de cockpit en teck, amovible.
– Tous les joints de vitrages sont neufs (refaits en août 2022).
– Matériel complet neuf pour grimper seul au mât.
Annexe 2.80 m Hypalon + hors-bord 2.5 cv Mercury
– Carénage effectué au mois d'août.
Ancre flottante récente.
– Chauffage d'appoint 220 V.
– Tous les outils dont vous avez besoin sont laissés avec le bateau.
– Bateau de voyage très agréable à vivre, toujours admiré sur les pontons…