Le plus léger de sa classe grâce à un gain de plus de 12% lui conférant un poids de 225 kg seulement.
Admission directe et distribution variable pour un meilleur rendement et des performances exceptionnelles.
«Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable.
Technologie «Lean Burn» permettant d’économiser carburant et émissions..
Amélioration de la combustion grâce aux sondes de cliquetis, de taux d’oxygène et de détection d’eau.
Nouvelle conception de capot moteur avec appendices d’ouverture semi-directs qui fournissent un air plus frais au système d’admission.
La technologie Lean Burn Control permet d’optimiser le mélange air-essence en anticipant les besoins en carburant selon les conditions d’utilisation et donc de réduire la consommation. Sur ce moteur, elle permet d'atteindre jusqu'à 16% d'économie.
Type 4-Temps
Nombre de cylindres 4
Cylindrée - cm3 2 867
Type de moteurs Double arbre à cames en tête
Système alimentation essence Injection électronique séquentielle multipoints
Système allumage Entièrement transistorisé
Alésage x Course - mm 97 x 97
Puissance maximale - kW (ch) 147 (200)
Plage utilisation à pleine puissance - tr/min : 5500 - 6100
Alternateur 12V/44A
Démarrage Electrique
Capacité huile - Litre 8
Direction à distance
Montage moteur Amortissement souple
Inclinaison et relevage Power trim et tilt
Rapport de réduction 2,50:1
Inversion de marche Avant/Neutre/Arrière
Échappement à travers le moyeu d'hélice
Choix hélice Inox - pouce 17
SOUS RESERVE DE STOCK DISPONIBLE
Concarneau : Yann MAHEC au 07 89 78 04 07 ou/et Frédéric Joyeux au 07 88 21 68 61
Moelan sur Mer : Mickael Le Gloanec au 06 03 11 60 55 ou/et Laura au 02 98 71 06 43