Caratteristica :

• Larghezza : 8,1 m
• Pescaggio : 1,40 m
• Cabine doppie : 6
• Punta anteriore con letti singoli : 2
• Docce / WC : 4
• Superficie velica : 158 m²
• Motorizzazione : 2 × 80 CV
• Serbatoio acqua : 830 L
• Capacità gasolio : 1 040 L

Attrezzatura di ponte :

• Bimini rigido
• Bimini sul flybridge
• Cuscini di cockpit
• Doccia di ponte
• Winch elettrico
• Bossole
• Winch elettrico
• Pannelli solari 8 x 100 W

Attrezzatura di Navigazione :

• Grande vela steccata
• Lazy bag
• Genoa su avvolgitore
• GPS cartografico
• Log velocimetro
• Sonar
• Pilota automatico
• VHF
• Anemometro

Attrezzatura di comfort :

• Capacità frigorifero : 2 × 110 L + 80 L di congelatore
• Gruppo elettrogeno
• Dissalatore : 140 L/h
• Radio / Bluetooth
• Altoparlanti esterni
• Convertitore 12V – 220V
• Ventilatori nelle cabine

Questa barca è il compromesso perfetto tra il modello iconico 450 e il 52. Offre un'opzione attraente per i navigatori in cerca di una grande barca di proprietà "marina e moderna". Con la sua nuova identità visiva, il suo albero e il design dello scafo, offre prestazioni superiori, costituendo un'unica firma di marca. Infatti, l'eleganza del 50's affascina per la forma smussata dei suoi scafi, i suoi volumi generosi e le sue viste panoramiche più che mai valorizzate. Con possibilità di allestimento senza pari, questo nuovo modello si presenta in tre, quattro o addirittura... sei cabine!

ESTERNO: CONFORTEVOLE E FUNZIONALE
Un flybridge con due accessi sicuri e un posto di pilotaggio offre una visibilità perfetta. E dietro il posto di pilotaggio, un ampio spazio relax modulabile nasconde uno spazio di stivaggio sufficientemente grande per riporre tutti i cuscini.
Un grande pozzetto aperto di fronte al mare, ampie fiancate posteriori che consentono un facile accesso alla barca e un ampio spazio pranzo modulabile con panche removibili per accogliere piccoli e grandi.
Un secondo pozzetto per godere ancora di più del ponte anteriore con una doppia funzione: posizione seduta o lettino, a filo del trampolino anteriore.
Numerosi spazi di stivaggio sotto la maggior parte dei sedili del pozzetto e del flybridge.

INTERNO: VOLUMI GENEROSI E LUMINOSITÀ
L'allestimento spazioso rivela un'architettura innovativa in cui ogni dettaglio è stato pensato per creare un'atmosfera calda e conviviale. Il design consente a ciascuno di scegliere l'allestimento desiderato, con tre, quattro, cinque o addirittura sei cabine!
Un concetto innovativo di salone su due livelli, che offre due spazi distinti ma comunicanti: una grande cucina aperta sul pozzetto da un lato, e un soggiorno leggermente rialzato per una migliore visione panoramica, che può facilmente trasformarsi in sala da pranzo se necessario.

Un design interno innovativo, con una nuova finitura in legno, elegante e raffinata, da personalizzare per il proprietario.
Una comunicazione straordinaria tra interno ed esterno: il parabrezza panoramico centrale è retrattile, ideale per la ventilazione del soggiorno e del pozzetto. Questo consente di interagire con l'area anteriore.

Eccezionale luce naturale nelle cabine posteriori, dotate di vetrate panoramiche e grandi oblò di scafo nelle docce e nei bagni.
Volume e comfort negli scafi con particolare attenzione agli spazi di stivaggio: cabine con letti Island anteriori e posteriori, ampi volumi di stivaggio, armadi e librerie aperte.
Grandi serbatoi d'acqua dolce e nera situati sotto i pavimenti, offrendo così uno spazio considerevole. Un serbatoio per le acque grigie è disponibile come opzione per rispettare le normative ambientali.

ALBERO DI NUOVA GENERAZIONE: PRESTAZIONE E SEMPLICITÀ
La scelta di posizionare il piede dell'albero più indietro, direttamente derivata dall'esperienza di VPLP nella vela da competizione, conferisce a questo catamarano molteplici vantaggi: un genoa autovirante per manovre semplificate.
Un grande triangolo anteriore per una maggiore scelta di vele di portante: una garanzia di prestazione,
Una boma più corta per manovre più facili.
Una randa ad alto allungamento, che consente di catturare un migliore flusso d'aria nelle parti alte della vela per prestazioni ottimizzate.
Il recentramento delle masse, grazie al posizionamento posteriore dell'albero, riduce notevolmente il beccheggio della barca.

La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente