La Kagenaar Rijnemeid ha molto contatto con la vita acquatica grazie alla sua struttura e ai numerosi finestrini. Grazie al potente motore principale, al sistema di sterzo idraulico e a una vite di prua e di poppa, è una nave molto facile da manovrare e pronta per navigare. Il grande pozzetto chiuso offre molte possibilità di seduta, ma è comunque protetto dalla tenda del ponte, che è facile da aprire con una cerniera. La manutenzione dello scafo è stata effettuata nella primavera del 2025, rendendo la nave completamente pronta per navigare quest'estate. Sei alla ricerca di una nave compatta e completa per un uso ricreativo a lungo termine? Allora vieni a vedere la Rijnemeid a Warmond.

Disposizione

Puoi salire a livello del pozzetto tramite un'apertura. Qui c'è abbastanza spazio per un'area salotto con vista libera tutto intorno. La postazione di pilotaggio è in alto e offre una buona visibilità durante la navigazione. Il copilota può sedere a sinistra all'altezza del timoniere per godere del paesaggio che scorre.

Al centro si trova l'ingresso della cabina, con a sinistra il compatto bagno e a destra la cucina aperta, che si collega al grande soggiorno con panche lunghe su entrambi i lati. Il tavolo al centro può essere trasformato in un letto insieme alle panche. Più avanti si trova il grande bagno con doccia e davanti la camera matrimoniale con ampio spazio di stivaggio sotto il letto e sotto il ponte di prua. Dalla camera matrimoniale hai anche accesso diretto al ponte di prua per un tuffo rinfrescante.

Storia

In passato, la nave trasportava molto terreno nel Westland. Quando quel trasporto è stato assunto dai camion, è stata costruita dal cantiere navale M. van Waveren di Monter per diventare l'attuale nave da ricreazione.

Tecnica

La nave è stata molto ben mantenuta dall'attuale proprietario ed è in ottime condizioni. La manutenzione dello scafo è stata effettuata nella primavera del 2025. Per la propulsione si occupa il potente motore Ford da 60 CV con accoppiamento idraulico Paragon, tubi di raffreddamento e un robusto generatore. Quest'ultimo fornisce energia sufficiente per le viti di prua e di poppa. Il sistema di sterzo idraulico rende la navigazione un piacere.

Per il comfort, c'è un riscaldatore a gas, una caldaia elettrica da 60 litri e una cucina con frigorifero, lavello e piano cottura a gas indipendente. C'è una spaziosa cabina doccia con pompa di scarico e un bagno elettrico separato. Grazie all'inverter da 1500 watt, è disponibile corrente a 220 volt.

Area di navigazione

La nave è perfetta per esplorare i corsi d'acqua olandesi ed europei a motore. La limitata profondità, i tubi di raffreddamento, le chiglie oscillanti e le viti di prua e di poppa rendono la navigazione molto facile.

Data la sua dimensione, è benvenuta nei porti turistici, ma anche in alcuni porti storici. La nave può essere navigata senza patente.

Alcune caratteristiche importanti

• Anno di costruzione 1958
• Dimensioni 14,85 x 2,6 metri
• Altezza di passaggio 2,4 metri
• Tipo Kagenaar
• Superficie utile di circa 30 m2
• Motore principale Ford Ebro da 60 CV con accoppiamento idraulico Paragon, tubi di raffreddamento recentemente sostituiti e generatore da 90A
• Serbatoio diesel da 150 litri con boccaporto
• Steering idraulico
• Viti di prua e di poppa
• Profondimetro
• Riscaldatore a gas Trumatic E
• Caldaia inox Quick da 60 litri
• Serbatoio d'acqua da 150 litri con idroforo Stuart Pressure
• Inverter Mastervolt da 1500 watt
• Cucina compatta con lavello, piano cottura a gas indipendente e frigorifero Isotherm a 12/230 volt
• Scala da bagno robusta
• Ultimo alaggio primavera 2025

Sei alla ricerca di un Kagenaar ben mantenuto con una struttura spaziosa? Allora vieni a vedere la Rijnemeid a Warmond.

Per la nave abitativa non è dovuta alcuna imposta di trasferimento. Il tuo notaio può fornirti ulteriori informazioni al riguardo.

Le nostre descrizioni sono state redatte con la massima cura, ma non possono essere considerate vincolanti. Sei libero di controllare le dimensioni e i dati durante una visita.

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