Motorisation
MAN V12-2000
Puissance Moteur
4000ch
Heures de Moteur
332
Type
Yachts à moteur
Longueur
29.11m
Année
2023
Modèle
Y95
Capacité
-
Boat Lagoon Yachting

Boat Lagoon Yachting
Informations du bateau
Description
Princess Y95 2022
Le yacht à moteur Roval de 29,1 m a été livré à ses propriétaires en 2022 par le chantier naval britannique Princess. Les intérieurs raffinés du yacht ont été conçus par Princess, tandis que ses extérieurs ont été dessinés par Pininfarina.
Conçu autour d'une coque en GRP à fond en V profond et d'une superstructure, il présente une largeur de 6,77 m et un tirant d'eau de 1,97 m. Le yacht est construit sur 2 ponts avec un volume interne de 155 GT (tonnes brutes).
C'était le premier yacht construit sur le design Y95.
Roval offre un hébergement pour jusqu'à 10 invités dans 5 suites comprenant une cabine propriétaire située sur le pont principal, 1 cabine VIP, 1 cabine double et 2 cabines à deux lits. Il est également capable d'accueillir jusqu'à 4 membres d'équipage à bord pour garantir une expérience de yacht de luxe détendue.
Propulsé par des moteurs diesel MAN (V12-2000) de 2 000 ch, le yacht à moteur Roval est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 26 nœuds et navigue confortablement à 23 nœuds.
De plus, une plateforme de baignade est à disposition pour les invités souhaitant se rafraîchir dans la mer. Roval dispose également d'un jacuzzi sur le pont qui offre d'excellentes vues.
Une visite anticipée est fortement recommandée.
Coordonnées
Plus de détails
Informations supplémentaires
Dimensions principales :
- L.O.A : 95ft 6in (29.1m)
- Largeur : 22ft 3in (6.77m)
- Immersion : 6ft 5in (1.97m)
- Déplacement : 102,5 tonnes
- Capacité de carburant : 2 948 gal/3 540 US gal/ 13 400l
- Capacité en eau : 396 gal/475 US gal/ 1 800l
Moteur et transmissions :
- Moteur diesel MAN V12-2000 (2x2000mhp) à double moteur
Hydraulique :
- Propulseur d'étrave hydraulique (vitesse variable 550 KgF)
Stabilisation :
- Système hydraulique Sleipner (composé de pompes hydrauliques entraînées par moteur séparé sur chaque moteur avec des connexions croisées permettant à n'importe quel système d'être alimenté en énergie hydraulique par l'un ou l'autre moteur) et incorporant le système de stabilisation à ailerons vectoriels SPS93/VF1950. En navigation, les ailerons sont entraînés par des pompes hydrauliques alimentées par le moteur et à vitesse nulle par un moteur électrique alimenté par un générateur. Ce système est conçu pour fournir un contrôle de roulis à des vitesses supérieures à 12 nœuds ainsi qu'une stabilisation à vitesse nulle. Lorsque les moteurs principaux sont éteints, l'hydraulique est alimentée par un moteur électrique.
Couleur de la coque :
- Finition en gelcoat blanc (avec ligne d'eau gris foncé, antifouling noir, le fendering de la coque et de la plateforme de baignade est blanc avec un insert en acier inoxydable)
Mobilier intérieur :
- Bois intérieur en noyer finition satinée (les sols de la cuisine et de la timonerie sont en lattes de noyer V-groove en standard)
- Les sols du salon et de la salle à manger seront en bois à lattes V-groove avec un tapis incrusté* dans la zone arrière du salon (type de bois identique à celui de la cuisine, du hall et de la timonerie)
Agencement :
- La cabine tribord aura une conversion en lit double avec un mécanisme de glissement motorisé sur le lit intérieur
- La cabine bâbord aura une conversion en lit double avec un mécanisme de glissement motorisé sur le lit intérieur (non disponible si un lit Pullman est spécifié)
- Table basse de cockpit et fauteuils en option à la place de la table à manger en teck standard et des chaises de salle à manger (x2)
- Le salon de pont aura une porte patio ouvrante sur le côté tribord à la place des fenêtres pleine hauteur
- La cuisine aura une porte coulissante électrique vers la salle à manger actionnée par un interrupteur au pied situé des deux côtés à la place de la standard
- Porte coulissante entre la salle à manger et le hall supérieur
- Configuration standard avec mise à niveau de l'ameublement
- 2 x MINOTTI ASTON CORD fauteuils d'extérieur
- 2 x RODA HARP 304 chaises longues avec coussin de siège
- 10 x POLIFORM GRACE CHAISES DE SALLE À MANGER AVEC ACCOUDOIRS
- 1 x MINOTTI JACOB TABLE BASSE
- Table basse centrale Kettal Cala standard sur flybridge avec finition non standard (y compris les housses)
- Fournir et installer un aménagement d'équipage sur mesure avec 3 cabines d'équipage, 2 salles de bains et un club de plage/mess d'équipage
Cuisine :
- Plan de travail de cuisine en quartz Misty Carrara
- Finition de salle de bain
- Salle de bain de la cabine arrière
Quincaillerie de pont :
- Hardtop en GRP sur flybridge avec volets inclinables électriques (y compris éclairage avec sélection de scène) fini en gelcoat blanc avec des pieds métalliques gris huître
- Panneau principal du hardtop peint en gris graphite métallique avec des pieds métalliques gris huître (note : mât radar et équipement de navigation fini en gris foncé pour correspondre au hardtop)
- Grue de flybridge (1000Kg SWL) avec plaques de clé en acier inoxydable pour le montage ultérieur d'un annexe sur le flybridge - Lorsque la grue est installée, le mobilier standard du flybridge arrière est révisé en 2 x canapés, 1 x table basse, 1 x pouf, 2 x fauteuils avec repose-pieds
- Auvent solaire électrique à l'arrière du hardtop en maille gris anthracite
- Portes d'entrée latérales vers les ponts arrière bâbord et tribord en plus de la passerelle standard
- Bain à remous sur flybridge avec chaises longues en teck (4)
- Unité de service de cockpit, incorporant un réfrigérateur à tiroir, un évier, une glacière à chargement par le haut et du rangement - en forme de L
- Mise à niveau de pont en teck de 8 mm dans tout le bateau
- Deux ancres kedge en acier inoxydable avec 100 m de chaîne galvanisée de 14 mm à la place de la standard
- Tabourets de bar Rowan (2) pour l'unité de bar tribord du flybridge
- Douche à pôle en carbone à brancher et prise de pont sur le pont arrière du flybridge
- Douche à pôle en carbone à brancher et prise de pont sur la plateforme de baignade
- Préparer pour le montage ultérieur d'un bain à remous sur flybridge (pré-câblage/plomberie) Atelier d'équipage
- TABLE CENTRALE MESH KETTAL STANDARD D90 EN FINITION NON STANDARD
Générateur :
- Mise à niveau vers deux générateurs ONAN 50 kW/50Hz
Électrique :
- Prises 220v/240v continentales
- La passerelle doit être câblée via l'interrupteur principal en plus de son propre interrupteur
- Refroidisseur à vin Miele (34 bouteilles) installé dans la cuisine
- Machine à glaçons installée dans l'unité de bar humide du flybridge
- Caméra de poche à dôme mini haute résistance (2) (une pour chaque ancre)
- Amélioration du klaxon vers un double Kahlenberg incluant un minuteur de signal
- Caméras CCTV fixes supplémentaires
- Flybridge
- Pont tribord positionné à l'arrière regardant vers l'avant
- Pont bâbord positionné à l'avant regardant vers l'arrière
- Éclairages sous-marins (4 Lumishore THX 803 pleine couleur, interfacés avec Radar/Chartplotter MFD)
- Éclairage sous-marin sur les côtés de la coque arrière (8 Lumishore THX 803 pleine couleur, interfacés avec Radar/Chartplotter MFD - 4 de chaque côté)
- Système combiné de dessalement et de purification de l'eau Spot Zero (190l/h) - Purifie l'eau de mer et l'eau de quai en éliminant les solides dissous (Remarque : - Installé à la place de l'option de dessalement d'eau douce)
- Machine à laver professionnelle Miele et sèche-linge installés dans la zone d'équipage
- Serviteur de serviettes chauffant dans la salle de bain (chacun - spécifier l'emplacement) - maître de pont principal, maître de pont arrière inférieur et cabine avant du pont inférieur, cabines bâbord et tribord
- Chauffage par le sol dans les salles de bain (chacune - spécifier l'emplacement) maître de pont principal, maître de pont arrière inférieur et cabine avant du pont inférieur
- Package de mise à niveau d'éclairage extérieur
Pont principal :
-
- Éclairage latéral de plafond (4x en plus de 8x installés en standard dans le plafond du cockpit)
- Éclairage de bas niveau (4x en plus de 4x installés en standard)
- Éclairage à fibre optique (18x) dans le cockpit
Flybridge :
-
- Éclairage de pont latéral de bas niveau (6x en plus de 13x installés en standard)
- Éclairage de bas niveau à l'avant (2x)
- Package de mise à niveau d'éclairage intérieur. Fibres optiques supplémentaires (x16 salon et salle à manger)
- Package de mise à niveau d'éclairage décoratif extérieur Lanternes LED décoratives rechargeables (x1) dimmables et portables
- Chambre principale du pont principal en option - Store enrouleur électrique à la place du store romain électrique standard manuel
- Chambre arrière - Store enrouleur électrique à la place du store romain électrique standard manuel
- Cabine avant - Store enrouleur électrique supplémentaire à l'extérieur du store romain électrique standard (note : non disponible dans les cabines bâbord ou tribord)
- Réfrigérateur minibar dans l'unité de vanité du côté bâbord de la chambre principale du pont principal, avec rangement pour verres approprié dans le tiroir adjacent (2x flûtes à champagne, 2 x verres à vin, 2 x verres à whisky)
- Batteries AGM 90Ah à la place de la standard (pour démarrage, domestique et batteries de générateur)
- 1 x lampe Porta Romana Marlowe
Audio Visuel et Communications :
- Package TV de la zone de sièges du cockpit TV extérieur 43” sur mécanisme de charnière lié au décodeur audio/satellite du cockpit lorsqu'il est spécifié. Remarque non disponible lorsque le bain à remous est sélectionné
- Package TV de la zone de flybridge TV extérieur 43” sur mécanisme de levage et d'abaissement lié au système audio du flybridge (également lié au décodeur satellite lorsqu'il est spécifié)
- Mess d'équipage/ Club de plage optionnel (lorsqu'il est installé) TV LED HD 32”, système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone* et application dédiée. Associé à des haut-parleurs Focal (2). Remarque : Le système audio sera situé dans le club de plage lorsqu'il est sélectionné
- MISE À NIVEAU AUDIO/VIDÉO PREMIUM
- Chargeur inverseur combiné installé, fournissant un transfert transparent entre les générateurs/alimentation de quai et l'alimentation de batterie inversée pour l'A/V du salon et le réfrigérateur de la cuisine.
- 2 x dôme KVH factice (TV8) (89 cm)
- Installer un copex pour le montage ultérieur de VSAT, Tracvision et décodeurs pour le salon, la chambre principale du pont supérieur, la chambre principale du pont inférieur, la cabine bâbord du pont inférieur, la cabine tribord du pont inférieur, la cabine avant du pont inférieur et le mess d'équipage.
Navigation :
- Affichage multifonction couleur brillant Raymarine Axiom XL 19" supplémentaire au poste de pilotage principal (pour faire 3 écrans)
- Affichage multifonction couleur brillant Raymarine Axiom XL 19" supplémentaire au poste de pilotage supérieur (pour faire 2 écrans)
- Radar couleur Raymarine Magnum HD supplémentaire, piédestal de 12kW avec scanner numérique couleur à réseau ouvert SHD 48"
- Radar couleur Raymarine Magnum HD, piédestal de 12kW avec scanner numérique à réseau ouvert SHD 72" à la place de la standard 4kW 48"
- Caméra thermique stabilisée FLIR M-625CS (640x480, 30Hz NTSC) avec kit de contrôle de couleur en faible luminosité et joystick
- Version européenne du traceur
- Transpondeur AIS de classe B Raymarine interfacé avec les traceurs de cartes
- VHF international
Climatisation :
- Spécifications du Golfe - Climatisation/chauffage à cycle inversé (capacité de ventilateur de 363 000 BTU avec capacité de refroidissement de 288 000 BTU) adaptée à des températures allant jusqu'à 50°C (Golfe) incorporant une fonction de désembuage du pare-brise.
Revêtements extérieurs / Toile / Housses :
- AGENCEMENT PERSONNALISÉ CLUB DE PLAGE
- Mousse réticulée pour tous les sièges/sunpads extérieurs standard du cockpit et du pont avant et du flybridge à la place de la standard (pour améliorer le drainage)
- Housses extérieures – Grises
- Auvent solaire de pont avant avec quatre poteaux en fibre de carbone (maille gris anthracite) et prises de montage sur le pont
- Écran de confidentialité du cockpit
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Caractéristiques
Appareillage Électrique
Générateur:✓
Convertisseur:✓
Électronique
Radar:✓
TV:✓
Centrale de Navigation:✓
Plotter:✓
Radio:✓
VHF:✓
Wi-Fi:✓
AIS:✓
Équipement Interieur
Propulseur de Poupe:✓
Lave Vaisselle:✓
Propulseur d'Étrave:✓
Pompe de Cale Électrique:✓
Four:✓
Micro-onde:✓
Air Conditionné:✓
WC Électrique:✓
Réfrigérateur:✓
Déssalinisateur:✓
Équipement Extérieur
Cockpit Teck:✓
Passavants Teck:✓
Radeau de Survie:✓
Coussins de Cockpit:✓
Table de Cockpit:✓
Échelle de Bain:✓
Marche de bain hydraulique:✓
Stabilisateur d'aileron:✓
Plateforme de bain hydraulique:✓
Équipement Supplémentaire
Éclairages sous-marins:✓
Pont roulant:✓
Cave à vin:✓
Jacuzzi:✓
Propulsion
Motorisation 1
Marque Moteur:MAN
Modèle Moteur:V12-2000
Année de Construction:2023
Puissance Moteur:2000ch
Heures de Moteur:332
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Prise Directe
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:5 Pales
Motorisation 2
Marque Moteur:MAN
Modèle Moteur:V12-2000
Année de Construction:2023
Puissance Moteur:2000ch
Heures de Moteur:325
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Prise Directe
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:5 Pales
Dimensions
Vitesse et Autonomie
Vitesse de Croisière:18kn
Vitesse Max:23kn
Dimensions
Longeur Hors Tout:29.11m
Tirant d'Eau Max.:1.96m
Largeur:6.78m
Divers
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Forme de la Coque:Deep Vee
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:1800 l
Réservoirs de Carburant:13400 l
Réservoirs à Eau Noir:
Aménagements
Cabines:7
Toilettes:8




















































