Motorisation
Volvo Penta D3-110
Puissance Moteur
109ch
Heures de Moteur
355
Type
Voiliers mixtes
Longueur
16.70m
Année
2022
Modèle
55
Capacité
12 people

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Informations du bateau
Description
Le Solaris 55 est sans doute la plus belle réussite du designer Javier Soto Acebal, avec des lignes qui attirent tous les regards, de Saint-Tropez à Porto Cervo.
Mais cette unité de 2022 ne se contente pas d'être belle ; elle est configurée pour l'autonomie totale.
Contrairement aux modèles standards, ce bateau est équipé de propulseurs d'étrave ET de poupe, rendant les manœuvres de port aussi simples qu'avec une voiture, même par vent de travers.
Avec sa bôme à enrouleur et ses winchs électriques, vous profitez des sensations d'un voilier de course, sans avoir besoin d'un équipage professionnel.
ATOUTS MAJEURS
Maitrise en Solitaire: Configuration rare avec Propulseur de Poupe + Étrave pour des manœuvres sans stress.
Performance Facile: Bôme à enrouleur et winchs électriques pour tout gérer depuis la barre.
Disponibilité Immédiate: Modèle 2022, méticuleusement entretenu, prêt à naviguer (évitez les 2 ans d'attente du neuf).
Confort Absolu: Climatisation complète et Groupe Électrogène pour une indépendance totale au mouillage.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES| Caractéristique | Détails || :--- | :--- || Année | 2022 || Longueur | 16.90 m || Largeur | 4.85 m || Tirant d'eau | 3.00 m || Cabines | 3 Cabins + Marin / 2 SDB || Carburant / Eau | 380 L / 520 L (Approx.) |
MOTORISATION & SYSTÈMES
Moteur: Volvo Penta D3
Puissance: 110 CV
Heures moteur: 355 heures
Propulsion: Ligne d'arbre
Manoeuvres: Propulseur d'étrave rétractable + Propulseur de poupe (Side Power)
Générateur: Oui
Dessalinisateur
Chauffage Webasto
ÉQUIPEMENTS & OPTIONS
Voile: Bôme à enrouleur, Winchs Électriques (Harken Performa), Foc autovireur.
Électronique: Suite complète B&G (Traceurs, Pilote auto, AIS).
Confort: Climatisation réversible, Dessalinisateur, Pont en Teck, Garage à annexe.
STATUT & DOCUMENTS
Pavillon: France
TVA: Payée
Localisation: Antibes
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Avis de non-responsabilité
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Caractéristiques
Appareillage Électrique
Prise de Quai:✓
Générateur:Fisher Panda 8000i, 6,4Kva avec 70h
Convertisseur:✓
Électronique
Sondeur:B&G
Radar:B&G Halo 20
Loch-Speedomètre:B&G
Girouette - Anémomètre:B&G
Répétiteur(s):✓
TV:✓
Centrale de Navigation:B&G H5000
Plotter:2 x B&G Zeus 3 - 9'' on each pedestal & 1 x Zeus 3S - 16'' at chart table
Pilote Automatique:B&G H5000
Compas:✓
GPS:B&G
Haut-Parleurs de Cockpit:✓
VHF:✓
Télévision à écran plat:✓
Wi-Fi:Router WiFi Peplink Br-1 + antennas en lower spreaders
AIS:Simrad NAIS-500 class B
Équipement Interieur
Propulseur de Poupe:✓
Propulseur d'Étrave:✓
Micro-onde:✓
Air Conditionné:✓
WC Électrique:3 x Planus 24V
Chauffage:Webasto
Eau Chaude:✓
Réfrigérateur:✓
Déssalinisateur:Schenker 150L/H
Congélateur:✓
Chargeur de Batteries:Chargeur onduleur 24V/2500W
Équipement Extérieur
Cockpit Teck:✓
Douchette de Cockpit:✓
Passavants Teck:✓
Passerelle:Carbon
Winch Hydraulique:✓
Annexe:✓
Panneau Solaire:4 x Solbian SP130
Coussins de Cockpit:✓
Table de Cockpit:✓
Échelle de Bain:✓
Équipement Supplémentaire
Écran tactile:✓
Voiles
Grand Voile Sur Enrouleur:North Sails 3Di
Gennaker:Code 0 sur emmagasineur North Sails
Spi Asymétrique:North Sails sur emmagasineur
Génois Sur Enrouleur:108% North Sails 3Di
Propulsion
Marque Moteur:Volvo Penta
Modèle Moteur:D3-110
Année de Construction:2022
Puissance Moteur:108.62ch
Heures de Moteur:355
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Prise Directe
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:3 Pales
Matériau de l'Hélice:Bronze
Dimensions
Vitesse et Autonomie
Vitesse de Croisière:8kn
Vitesse Max:10kn
Dimensions
Longeur Hors Tout:16.7m
Tirant d'Eau Max.:2.7m
Largeur:4.85m
Longeur de Ligne de Flottaison:15.78m
Poids
Poids à Sec:17,600kg
Divers
Capacité en Sièges:12
Guindeau:Guindeau Électrique
Circuit Électrique:220V
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Forme de la Coque:Monocoque
Type de Quille:Quille à bulbe
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:1 x 520 l
Réservoirs de Carburant:1 x 380 l
Réservoirs à Eau Noir:
Aménagements
Cabines:4
Toilettes:4
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Florian Arneodo
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