• Moteurs — Propulsions pod Volvo Penta IPS1050 jumelées, 725 ch chacune — efficacité de pointe et précision au joystick
• Vitesse maximale — 22 nœuds
• Vitesse de croisière — 16 nœuds
• Autonomie — environ 280 nm en croisière
• Stabilisateurs — Stabilisateurs à ailerons actifs à vitesse nulle — confort exceptionnel à l'ancre et en navigation
• Amarrage — Contrôle complet au joystick avec propulseurs d'étrave et de poupe électriques — en solo dans n'importe quel quai
• Générateurs — 2 × unités indépendantes Northern Lights 17 kW — Gén 1 : 480 heures moteur / Gén 2 : 600 heures moteur — les deux entièrement opérationnels, entretenus selon le calendrier du fabricant

• Cabine principale — Plein largeur, pont principal, lit king avec dressing et salle de bain attenante — l'espace défini du plan SX76
• Cabine VIP — Double, pont inférieur avant, salle de bain attenante complète
• Cabines jumeaux — Deux cabines jumeaux, pont inférieur au milieu, chacune avec salle de bain attenante
• Équipage — Cabine d'équipage double dédiée avec salle de bain de jour séparée
• Climat — Climatisation réversible complète dans tous les espaces invités et d'équipage
• Divertissement — Système audio Fusion et téléviseurs Samsung dans toutes les cabines

• Flybridge — Bimini complet rétractable, bar humide, coussins de soleil, salle à manger pour 8, station de pilotage — l'espace social emblématique du SX76
• Poste de pilotage du pont principal — Grand canapé en L, table à manger, coussins de soleil — flux intérieur/extérieur sans couture
• Club de plage — Plateforme de baignade hydraulique, garage pour annexe, douche d'eau douce — accès à l'eau sans effort
• Annexe et jouets — Annexe à jet Castoldi de 4,2 m, 2 × jet-skis Sea-Doo, SUP, équipement de snorkeling

• Électronique — MFDs Garmin intégrés, radar, AIS, pilote automatique — station complète au poste de pilotage du flybridge
• Générateurs — 2 × Northern Lights 17 kW
• Desalinisateur — Schenker 60 L/h
• Propulseurs — Électriques à l'avant et à l'arrière

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