Motorisation
-
Puissance Moteur
-
Heures de Moteur
-
Type
Bateaux de plaisance
Longueur
11.58m
Année
2006
Modèle
380 Commander
Capacité
-
337
Annonces Actives
Informations du bateau
Description
2006 Nimbus 380 Commander, disponible pour vous emmener sur l'eau cette saison. Bien spécifié, avec des mises à jour de l'équipement de navigation et des systèmes électroniques, 'Sueños' est le bateau parfait pour profiter de toutes les conditions météorologiques. Le flybridge spacieux bénéficie d'un bain de soleil, de sièges avec table pliante et de bimini, vous pouvez manœuvrer le bateau depuis le point de vue idéal pour une vue d'ensemble. Elle dispose également d'un poste de pilotage intérieur bien aménagé pour une navigation pratique et sécurisée par mauvais temps, avec un accès facile aux ponts latéraux grâce à des portes coulissantes de chaque côté de la timonerie.
Les moteurs Volvo D4-260 jumelés peuvent être contrôlés à la fois depuis le poste de pilotage intérieur et le flybridge, également équipés d'un propulseur d'étrave.
Disponible à la visite sept jours sur sept, à terre dans le Swanwick Marina.
Les moteurs Volvo D4-260 jumelés peuvent être contrôlés à la fois depuis le poste de pilotage intérieur et le flybridge, également équipés d'un propulseur d'étrave.
Disponible à la visite sept jours sur sept, à terre dans le Swanwick Marina.
Plus de détails
Inventaire
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
Mise à niveau majeure des instruments de navigation en 2020/21 comme suit :
Afficheurs multifonctionnels Raymarine Axiom Pro 12 au poste de pilotage inférieur et au flybridge
Radar Raymarine Quantum Q24D (Doppler)
Transducteurs de profondeur Raymarine RV-220 (P/S) RealVision 3D
Têtes de contrôle de pilote automatique Raymarine p70Rs et pack de puissance hydraulique Evolution EV-150
Transcepteur Raymarine AIS700 et antenne GPS GA150
Amplificateur de cible radar EchoMax Active X Band
Antenne VHF
Caméra de recul
Instruments d'origine :
Simrad RS82 DSC/VHF avec 1 combiné
Raymarine Bi-Data (Profondeur et Vitesse)
INVENTAIRE
Ancre électrique Lewmar avec commandes aux deux postes de pilotage et à l'ancre elle-même
Ancre Bruce en acier inoxydable, avec 30 m de chaîne et 30 m de corde
Coussin de soleil sur le pont avant
Matelas de soleil sur le flybridge
Tous les sièges extérieurs en tissu Sunbrella bleu avec passepoil blanc
Bimini pour le flybridge
Enceinte de cockpit arrière et couverture d'hiver séparée pour le flybridge
Table pliante pour le cockpit ou le flybridge
Une pompe de cale électrique et deux manuelles
Moteurs et bras d'essuie-glace récemment remplacés
4 paniers à pare-battage sur la plateforme de baignade
Échelle de baignade/embarquement
Douche chaude/froide sur la plateforme de baignade
Clip de davit Weaver et bras de déport
Support pour hors-bord
Klaxon électrique
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Canot de sauvetage Seago pour 4 personnes (prochaine date de service 12/2026)
EPIRB ARC Global fixe
Fusée de détresse électronique Ocean Signal
Détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée
Système de suppression d'incendie dans le compartiment moteur
Mise à niveau majeure des instruments de navigation en 2020/21 comme suit :
Afficheurs multifonctionnels Raymarine Axiom Pro 12 au poste de pilotage inférieur et au flybridge
Radar Raymarine Quantum Q24D (Doppler)
Transducteurs de profondeur Raymarine RV-220 (P/S) RealVision 3D
Têtes de contrôle de pilote automatique Raymarine p70Rs et pack de puissance hydraulique Evolution EV-150
Transcepteur Raymarine AIS700 et antenne GPS GA150
Amplificateur de cible radar EchoMax Active X Band
Antenne VHF
Caméra de recul
Instruments d'origine :
Simrad RS82 DSC/VHF avec 1 combiné
Raymarine Bi-Data (Profondeur et Vitesse)
INVENTAIRE
Ancre électrique Lewmar avec commandes aux deux postes de pilotage et à l'ancre elle-même
Ancre Bruce en acier inoxydable, avec 30 m de chaîne et 30 m de corde
Coussin de soleil sur le pont avant
Matelas de soleil sur le flybridge
Tous les sièges extérieurs en tissu Sunbrella bleu avec passepoil blanc
Bimini pour le flybridge
Enceinte de cockpit arrière et couverture d'hiver séparée pour le flybridge
Table pliante pour le cockpit ou le flybridge
Une pompe de cale électrique et deux manuelles
Moteurs et bras d'essuie-glace récemment remplacés
4 paniers à pare-battage sur la plateforme de baignade
Échelle de baignade/embarquement
Douche chaude/froide sur la plateforme de baignade
Clip de davit Weaver et bras de déport
Support pour hors-bord
Klaxon électrique
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Canot de sauvetage Seago pour 4 personnes (prochaine date de service 12/2026)
EPIRB ARC Global fixe
Fusée de détresse électronique Ocean Signal
Détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée
Système de suppression d'incendie dans le compartiment moteur
Pont
NIMBUS 380 COMMANDER
Construit par Nimbus Boats, Suède en 2006 POUR L'ANNÉE MODÈLE 2007
CONSTRUCTION
Coque, pont et superstructure en GRP
Bords supérieurs en GRP bleu
Superstructure blanche
Coque époxy par Osmotec en 2015
Planchers en teck sur les côtés, le flybridge, le cockpit et la plateforme de baignade
Longueur totale : 11,50 m
Largeur : 3,60 m
Tirant d'eau : 0,95 m
Déplacement : 6800 kg
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Construit par Nimbus Boats, Suède en 2006 POUR L'ANNÉE MODÈLE 2007
CONSTRUCTION
Coque, pont et superstructure en GRP
Bords supérieurs en GRP bleu
Superstructure blanche
Coque époxy par Osmotec en 2015
Planchers en teck sur les côtés, le flybridge, le cockpit et la plateforme de baignade
Longueur totale : 11,50 m
Largeur : 3,60 m
Tirant d'eau : 0,95 m
Déplacement : 6800 kg
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Machinerie
Moteurs inboard Volvo Penta D4-260hp jumelés
Service des moteurs et de la boîte de vitesses effectué par un revendeur Volvo Penta en juillet 2026
Boîtes de vitesses V-drive pour hélices fixes
Les commandes Volvo Penta ECV permettent le fonctionnement et le contrôle du moteur depuis l'intérieur ou les postes de pilotage du flybridge
Coupe-câbles à tribord et à bâbord
Heures de moteur : Environ 667 heures
Propulseur d'étrave électrique Sleipner
Volets de trim
ÉLECTRIQUE
Connexion au réseau électrique 240V AC, avec câble d'amarrage et un isolateur galvanique
Alimentation 240 V à un chargeur de batterie Mastervolt 12 V, au chauffe-eau Isotemp et aux prises 240V dans les cabines
Système 12V DC (mis à niveau en 2021)
Six batteries semi-traction Varta LFD75 12V 75Ah (2 pour le démarrage du moteur et 4 domestiques)
Un combineur de batterie intelligent Cyrix-ct230A et un moniteur de batterie Victron Smart
Deux panneaux solaires fixes de 150W (2021) avec un contrôleur de charge solaire Victron MMPT de 30 ampères
Inverter Sterling ProPower 12 V DC à 240 V AC 1 prise dans le salon
Prises de chargement USB
CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS
Carburant : 1x 755 litres
Eau douce : 1x 430 litres
Réservoir de retenue : 1x 75 litres
Réservoir d'eau chaude : 1x 20 litres
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Service des moteurs et de la boîte de vitesses effectué par un revendeur Volvo Penta en juillet 2026
Boîtes de vitesses V-drive pour hélices fixes
Les commandes Volvo Penta ECV permettent le fonctionnement et le contrôle du moteur depuis l'intérieur ou les postes de pilotage du flybridge
Coupe-câbles à tribord et à bâbord
Heures de moteur : Environ 667 heures
Propulseur d'étrave électrique Sleipner
Volets de trim
ÉLECTRIQUE
Connexion au réseau électrique 240V AC, avec câble d'amarrage et un isolateur galvanique
Alimentation 240 V à un chargeur de batterie Mastervolt 12 V, au chauffe-eau Isotemp et aux prises 240V dans les cabines
Système 12V DC (mis à niveau en 2021)
Six batteries semi-traction Varta LFD75 12V 75Ah (2 pour le démarrage du moteur et 4 domestiques)
Un combineur de batterie intelligent Cyrix-ct230A et un moniteur de batterie Victron Smart
Deux panneaux solaires fixes de 150W (2021) avec un contrôleur de charge solaire Victron MMPT de 30 ampères
Inverter Sterling ProPower 12 V DC à 240 V AC 1 prise dans le salon
Prises de chargement USB
CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS
Carburant : 1x 755 litres
Eau douce : 1x 430 litres
Réservoir de retenue : 1x 75 litres
Réservoir d'eau chaude : 1x 20 litres
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Hébergement
DORT SIX DANS DEUX CABINES PLUS SALON
Boiseries en teck partout
Plancher en teck/houx avec moquettes dans le salon et les cabines
Tissu Alcantara bleu partout
La cabine avant dispose d'un lit double décalé, d'un placard, de placards inférieurs et d'un hublot ouvrant
La cabine d'invités a un lit double transversal et un placard
Salon à tribord avec dinette en U, table abaissable se transforme en lit double
Compartiment des toilettes avec WC à chasse électrique, compartiment de douche séparé avec siège en teck
Poste de pilotage avec station de barre à tribord. Siège de co-pilote double à bâbord avec station de cartes
Portes latérales doubles vers les ponts latéraux
Cuisine à tribord avec cuisinière à gaz à deux feux avec four et grill, réfrigérateur Isotherm en acier inoxydable 12v, double évier en inox, grand coffre à glace avec drain
Lecteur multimédia marine Velex, avec haut-parleurs stéréo
Chauffage Eberspacher avec conduits dans toutes les cabines et désembueurs d'écran
Boiseries en teck partout
Plancher en teck/houx avec moquettes dans le salon et les cabines
Tissu Alcantara bleu partout
La cabine avant dispose d'un lit double décalé, d'un placard, de placards inférieurs et d'un hublot ouvrant
La cabine d'invités a un lit double transversal et un placard
Salon à tribord avec dinette en U, table abaissable se transforme en lit double
Compartiment des toilettes avec WC à chasse électrique, compartiment de douche séparé avec siège en teck
Poste de pilotage avec station de barre à tribord. Siège de co-pilote double à bâbord avec station de cartes
Portes latérales doubles vers les ponts latéraux
Cuisine à tribord avec cuisinière à gaz à deux feux avec four et grill, réfrigérateur Isotherm en acier inoxydable 12v, double évier en inox, grand coffre à glace avec drain
Lecteur multimédia marine Velex, avec haut-parleurs stéréo
Chauffage Eberspacher avec conduits dans toutes les cabines et désembueurs d'écran
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Propulsion
Motorisation 1
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Prise Directe
Type de Moteur / Essence:Diesel
Motorisation 2
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:11.58m
Tirant d'Eau Max.:0.95m
Largeur:3.6m
Divers
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Type de Quille:Autre
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:
Réservoirs de Carburant:
Réservoirs à Eau Noir:
Aménagements
Cabines:2
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Demandez au vendeur
Répertorié par
