Construit à Tuzla, en Turquie, en 2000 et enregistré à Šibenik, Pacha est un bateau de charter adriatique éprouvé avec un historique opérationnel commercial documenté et un dossier d'entretien engagé s'étendant de 2019 à la saison actuelle.

Elle est disponible pour une visite et une remise en main propre en octobre 2026 à l'issue de la saison de charter actuelle. Pour un acheteur cherchant à entrer ou à se développer sur le marché des gulets croates, elle représente un actif prêt à l'emploi sans travaux différés.

Deux refits complets soutiennent son état actuel. Le refit de 2021 a couvert le renouvellement de l'intérieur et du pont, un nouveau toit de salon, une révision majeure du moteur et du générateur et une mise à niveau de la navigation. En 2024, un nouveau teck a été posé dans tout le bateau, le système d'eaux noires a été remplacé par une unité de purification TRIPMENT, et la banque de batteries de service a été renouvelée.

Elle est arrivée pour 2025 avec un nouveau certificat de classe de navire - essentiel pour l'exploitation commerciale - ainsi qu'un nouveau réfrigérateur et congélateur Liebherr et un compresseur de climatisation remplacé. Pour 2026, quatre nouvelles batteries de propulseur d'étrave et un chargeur CRISTEC 80A ont été installés.

Le service hivernal du moteur et du générateur est documenté chaque année sans exception. Le nettoyage antifouling, le remplacement des anodes, les changements d'huile et de filtres et les services saisonniers sont tous enregistrés dans le carnet de maintenance.

L'hébergement comprend quatre cabines pour les invités - une master, deux doubles et une twin - chacune avec salle de bain privative, climatisation et rangement. La capacité est certifiée pour 14 passagers sous l'enregistrement croate. Le pont avant avec des chaises longues rembourrées, le pont de restauration en plein air et le grand salon intérieur avec télévision par satellite la rendent immédiatement prête à être louée. L'hébergement de l'équipage est réparti sur trois cabines séparées.

La propulsion est un diesel MAN de 324 kW avec environ 6 000 heures enregistrées. Capacité de carburant 4 000 litres ; eau douce 3 500 litres. Inclus dans la vente : un annexe RIB (BAT 4,4 m, Evinrude 50 ch) et un jet ski Sea-Doo Spark.

TVA non payée. Situé à Split, Croatie. Disponible pour une visite et une remise en main propre en octobre 2026 à l'issue de la saison de charter actuelle.

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