Motorisation
-
Puissance Moteur
-
Heures de Moteur
-
Type
Bateaux de plaisance
Longueur
11.89m
Année
1996
Modèle
Targa 39
Capacité
-
337
Annonces Actives
Informations du bateau
Description
1996 Fairline Targa 39 - un excellent exemple, qui a été soigneusement entretenu au cours des 25 dernières années dans le troisième propriétaire. Aménagé avec deux bonnes cabines séparées par un salon spacieux avec sièges et cuisine. Le vaste cockpit offre un espace de sièges ample et un poste de pilotage bien positionné. Deux moteurs diesel Volvo Penta KAD42DP, entretien annuel ainsi que remplacement des turbos, compresseurs, moteurs de démarrage et injecteurs de carburant sur chacun. Son inventaire est complet avec propulseurs d'étrave et de poupe, électronique Raymarine, chauffage Eberspacher, réfrigérateurs de cuisine et de cockpit, teck posé dans le cockpit et sur la plateforme de baignade, davits et RIB. C'est une merveilleuse opportunité de posséder un croiseur sportif de 40 pieds très apprécié pour des aventures côtières.
Plus de détails
Inventaire
AIDES À LA NAVIGATION
Traceur de cartes tactile Raymarine E120 (2011)
Radio VHF Raymarine Ray avec DSC (2011)
Instruments Raymarine ST70 pour la vitesse et la profondeur
Radar Raymarine avec radôme numérique (2011)
Contrôleur de pilote automatique Raymarine ST70
Radio VHF portable Icom
Compas de direction
Feux de navigation
ANCRE
Ancre de 20 kg avec 70 m de chaîne
Treuil électrique réversible Lofrans de 1000w, nouveaux interrupteurs au pied à l'avant en 2024
ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Davit Simpson Lawrence
Couvre-cockpit (2023) plus un deuxième ensemble rénové pour l'hiver
Radio stéréo Sony / lecteur CD
10+ cordages de 7 m à 50 m de longueur
15 pare-battages avec rangement dans le coffre de tableau arrière et paniers à pare-battages sur le pont avant
Fil de garde / pupitre
TV active et antenne
Vaisselle Fairline
Projecteur à commande à distance
RIB
Pompes de cale
Canot de sauvetage Seago pour 6 personnes (nécessite un entretien)
Extincteurs à gaz inerte (nouveaux en 2025)
Traceur de cartes tactile Raymarine E120 (2011)
Radio VHF Raymarine Ray avec DSC (2011)
Instruments Raymarine ST70 pour la vitesse et la profondeur
Radar Raymarine avec radôme numérique (2011)
Contrôleur de pilote automatique Raymarine ST70
Radio VHF portable Icom
Compas de direction
Feux de navigation
ANCRE
Ancre de 20 kg avec 70 m de chaîne
Treuil électrique réversible Lofrans de 1000w, nouveaux interrupteurs au pied à l'avant en 2024
ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Davit Simpson Lawrence
Couvre-cockpit (2023) plus un deuxième ensemble rénové pour l'hiver
Radio stéréo Sony / lecteur CD
10+ cordages de 7 m à 50 m de longueur
15 pare-battages avec rangement dans le coffre de tableau arrière et paniers à pare-battages sur le pont avant
Fil de garde / pupitre
TV active et antenne
Vaisselle Fairline
Projecteur à commande à distance
RIB
Pompes de cale
Canot de sauvetage Seago pour 6 personnes (nécessite un entretien)
Extincteurs à gaz inerte (nouveaux en 2025)
Pont
1996 FAIRLINE TARGA 39
Construit par Fairline Boats à Oundle, Royaume-Uni et conçu par Bernard Olesinski
CONSTRUCTION
Coque en GRP bleu nuit
Pont et superstructure en GRP blanc
Teck posé dans le cockpit et sur la plateforme de baignade
Antifouling et anodes remplacées : mai 2026
Coque polie : mai 2026
DIMENSIONS
Longueur hors tout : 12,44 m 40' 9"
Longueur à la flottaison : 11,90 m 39' 1"
Largeur : 3,65 m 12' 0"
Tirant d'eau : 1,00 m 3' 3"
Poids : 7 620 kg 16 798 lbs
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Construit par Fairline Boats à Oundle, Royaume-Uni et conçu par Bernard Olesinski
CONSTRUCTION
Coque en GRP bleu nuit
Pont et superstructure en GRP blanc
Teck posé dans le cockpit et sur la plateforme de baignade
Antifouling et anodes remplacées : mai 2026
Coque polie : mai 2026
DIMENSIONS
Longueur hors tout : 12,44 m 40' 9"
Longueur à la flottaison : 11,90 m 39' 1"
Largeur : 3,65 m 12' 0"
Tirant d'eau : 1,00 m 3' 3"
Poids : 7 620 kg 16 798 lbs
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Machinerie
MOTEURS VOLVO PENTA KAD42 JUMELÉS DE 230 CH INBOARD DIESELS
Heures de moteur : environ 1454 pour les deux bâbord et tribord
Moteurs et transmissions révisés en mai 2026
Les deux moteurs ont des turbos, compresseurs, démarreurs et injecteurs de carburant de remplacement
Pompe d'injection diesel tribord rénovée en mai 2025
Deux transmissions avec hélices duo (transmission tribord remplacée en 2018, nouvelles hélices duo B4 installées en mai 2025)
Propulseur d'étrave de 4 ch
Propulseur de poupe Sleipner de 5,9 ch (nouveau en mai 2025)
Volets de trim
ÉLECTRICITÉ
Trois banques de batteries pour les moteurs et domestiques, 2 x 105A batteries domestiques et 1 x 105A batterie moteur (toutes neuves en 2023)
3 x 55A batteries gel pour le propulseur de poupe et 2 x 55A batteries gel pour le propulseur d'étrave
Batteries chargées par les alternateurs de moteur et chargeur de batterie intelligent Sterling Power 60A 240v avec surveillance à distance
De nombreux points d'alimentation 240v, avec salon, cuisine et cabine avant, y compris des prises USB intégrées
CAPACITÉS
Carburant : 745 litres (164 gal)
Eau : 341 litres (75 gal)
SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau
Système d'eau chauffé par calorifères et chauffe-eau à immersion 240v
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Heures de moteur : environ 1454 pour les deux bâbord et tribord
Moteurs et transmissions révisés en mai 2026
Les deux moteurs ont des turbos, compresseurs, démarreurs et injecteurs de carburant de remplacement
Pompe d'injection diesel tribord rénovée en mai 2025
Deux transmissions avec hélices duo (transmission tribord remplacée en 2018, nouvelles hélices duo B4 installées en mai 2025)
Propulseur d'étrave de 4 ch
Propulseur de poupe Sleipner de 5,9 ch (nouveau en mai 2025)
Volets de trim
ÉLECTRICITÉ
Trois banques de batteries pour les moteurs et domestiques, 2 x 105A batteries domestiques et 1 x 105A batterie moteur (toutes neuves en 2023)
3 x 55A batteries gel pour le propulseur de poupe et 2 x 55A batteries gel pour le propulseur d'étrave
Batteries chargées par les alternateurs de moteur et chargeur de batterie intelligent Sterling Power 60A 240v avec surveillance à distance
De nombreux points d'alimentation 240v, avec salon, cuisine et cabine avant, y compris des prises USB intégrées
CAPACITÉS
Carburant : 745 litres (164 gal)
Eau : 341 litres (75 gal)
SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau
Système d'eau chauffé par calorifères et chauffe-eau à immersion 240v
TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS
Hébergement
DORT SIX DANS DEUX CABINES ET SALON
Intérieur en cerisier américain et tapisserie à carreaux bleus
Chauffage Eberspacher avec sorties dans le salon et les cabines
SALON
Assise en forme de U à bâbord autour d'une table avec des rallonges
Placards de rangement au-dessus de l'assise
Cuisine à tribord
CUISINE
Plan de travail en L avec deux éviers et robinet mélangeur et plaque de cuisson en céramique double, toutes deux avec couvercles
Réfrigérateur de 102 litres
Micro-ondes
Rangement au-dessus et en dessous du plan de travail dans des placards et des étagères
CABINE PRINCIPALE AVANT
Grand lit double en îlot avec passage autour
Dressing avec tiroirs et rangement
Accès aux toilettes
TOILETTES
Accès Jack et Jill entre la cabine principale avant et le salon
Toilettes marines Jabsco à chasse d'eau douce, électriquement opérées
Lavabo avec robinet mélangeur
Cabine de douche avec écran
Inverseur de rasage
CABINE AU MILIEU
Deux couchettes simples en travers
Canapé à bâbord avec rangement et lavabo avec robinet mélangeur
Dressing, placards et étagères pour le rangement
COCKPIT
Agencement à niveaux séparés
Section avant avec poste de pilotage à tribord et assise en L à bâbord
Section arrière avec grande assise en U à bâbord se transforme en bain de soleil et bar humide à tribord avec évier et réfrigérateur Smad de 33 litres (nouveau 2022)
Porte de transom à traverser menant à la plateforme de baignade
Grand accès au compartiment moteur
Intérieur en cerisier américain et tapisserie à carreaux bleus
Chauffage Eberspacher avec sorties dans le salon et les cabines
SALON
Assise en forme de U à bâbord autour d'une table avec des rallonges
Placards de rangement au-dessus de l'assise
Cuisine à tribord
CUISINE
Plan de travail en L avec deux éviers et robinet mélangeur et plaque de cuisson en céramique double, toutes deux avec couvercles
Réfrigérateur de 102 litres
Micro-ondes
Rangement au-dessus et en dessous du plan de travail dans des placards et des étagères
CABINE PRINCIPALE AVANT
Grand lit double en îlot avec passage autour
Dressing avec tiroirs et rangement
Accès aux toilettes
TOILETTES
Accès Jack et Jill entre la cabine principale avant et le salon
Toilettes marines Jabsco à chasse d'eau douce, électriquement opérées
Lavabo avec robinet mélangeur
Cabine de douche avec écran
Inverseur de rasage
CABINE AU MILIEU
Deux couchettes simples en travers
Canapé à bâbord avec rangement et lavabo avec robinet mélangeur
Dressing, placards et étagères pour le rangement
COCKPIT
Agencement à niveaux séparés
Section avant avec poste de pilotage à tribord et assise en L à bâbord
Section arrière avec grande assise en U à bâbord se transforme en bain de soleil et bar humide à tribord avec évier et réfrigérateur Smad de 33 litres (nouveau 2022)
Porte de transom à traverser menant à la plateforme de baignade
Grand accès au compartiment moteur
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Propulsion
Motorisation 1
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Transmission en Z
Type de Moteur / Essence:Diesel
Motorisation 2
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Dimensions
Vitesse et Autonomie
Vitesse de Croisière:25kn
Dimensions
Longeur Hors Tout:11.89m
Tirant d'Eau Max.:1m
Largeur:3.66m
Divers
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Type de Quille:Autre
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:
Réservoirs de Carburant:
Réservoirs à Eau Noir:
Aménagements
Cabines:2
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Demandez au vendeur
Répertorié par
