Contest 38 Ketch | Croiseur classique néerlandais en haute mer

Le Contest 38 Ketch est un yacht de croisière à cockpit central très respecté, réputé pour ses capacités exceptionnelles en mer, sa construction néerlandaise robuste et son design intemporel. Construit par le prestigieux chantier néerlandais Contest Yachts et conçu par l'architecte naval de renom Dick Zaal, le Contest 38 a acquis une réputation comme l'un des yachts de croisière en haute mer les plus sûrs et les plus confortables de son époque.

Construit avec un fort déplacement et un puissant rapport de ballast, le Contest 38 a été spécialement conçu pour la navigation en haute mer. Son profond cockpit central offre une protection exceptionnelle en mer, tandis que la voilure en ketch permet un excellent équilibre des voiles, une manipulation facile à l'équipage réduit et des combinaisons de voiles polyvalentes dans des conditions météorologiques changeantes.

Ce modèle particulier de 1986 représente une excellente opportunité d'acquérir un yacht de croisière à long terme éprouvé avec des améliorations récentes et un positionnement en Méditerranée, prêt pour une croisière immédiate.

Points clés

• Croiseur légendaire néerlandais en haute mer

• Agencement à cockpit central pour la sécurité et le confort

• Design offshore à fort déplacement

• Voilure en ketch idéale pour la navigation à l'équipage réduit

• Conçu par l'architecte naval renommé Dick Zaal

• Construction robuste en GRP par Contest Yachts

• Moteur Volvo Penta récemment reconstruit

• Améliorations récentes incluant un système de charge Victron

• Ponts en teck et plateforme de baignade intégrée

• Idéal pour vivre à bord ou pour la croisière à long terme

Spécifications principales

Constructeur : Contest Yachts – Conyplex

Designer : Dick Zaal

Modèle : Contest 38 Ketch

Année : 1986

Type de coque : Quille à aileron avec gouvernail suspendu

Construction : GRP

Type de gréement : Ketch à tête de mât

Longueur hors tout : 11,35 m

Longueur à la flottaison : 9,09 m

Largeur : 3,66 m

Immersion : 1,96 m

Déplacement : 8 748 kg

Ballast : 3 444 kg

Ratio de ballast : 39,37%

Vitesse de coque : 7,32 nœuds

Capacité de carburant : 200 L

Capacité en eau douce : 600 L

Cabines : 2

Places de couchage : 6

Salles de bain : 1

Direction : Direction à roue

Design & Construction

Le Contest 38 a été conçu à une époque où les capacités en mer et l'intégrité structurelle prenaient le pas sur les méthodes de production légères. Construit avec des stratifiés en GRP solides et des composants structurels fortement renforcés, ces yachts sont largement reconnus pour leur durabilité et leur longue durée de vie.

Le design de la coque présente un profond cockpit central sûr, un gouvernail soutenu par un aileron pour la stabilité directionnelle et la protection, une coque à fort déplacement pour un confort lors des traversées océaniques, et un fort ratio de ballast pour la stabilité en mer.

Performance à la voile

La configuration du gréement en ketch offre une grande polyvalence et un bon équilibre, permettant des combinaisons de voiles efficaces dans une large gamme de conditions de vent.

Ratios de performance :

Ratio SA/D : 12,02

Ratio de confort : 33,97

Ratio de chavirement : 1,79

Ratio Déplacement/Longueur : 324

Ces chiffres renforcent la réputation du Contest 38 en tant que véritable yacht de croisière en haute mer plutôt qu'un bateau de production côtier léger.

Dimensions du gréement & des voiles

I : 13,47 m

J : 4,11 m

P : 11,89 m

E : 3,75 m

Surface de voile : 50 m²

Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 15,16 m

Hébergement

L'agencement à cockpit central permet un intérieur de croisière pratique et confortable avec une excellente séparation entre les espaces de vie.

L'hébergement comprend :

• Spacieuse cabine propriétaire à l'arrière

• Hébergement pour invités à l'avant

• Espace salon confortable

• Cuisine fonctionnelle pour la croisière prolongée

• Excellent espace de rangement à bord

• Station de navigation dédiée

• Grande capacité en eau douce pour le confort à bord

Moteur & Mécanique

Moteur : Volvo Penta 2003T

Puissance : 43 CV

Heures de moteur : Environ 100 heures depuis la reconstruction

Capacité de carburant : 200 L

Les améliorations récentes incluent :

• Moteur récemment reconstruit

• Huile et filtres neufs

• Nouveau palier de ligne d'arbre

• Nouvelles batteries de service

• Chargeur Victron et moniteur de batterie

• Nouvelle chaîne d'ancre

• Bande UV de génois renouvelée

• Voiles vérifiées et entretenues

Équipement de navigation

• Pilote automatique

• GPS

• Traceur de cartes

• Compas

• Radio VHF

• Sondeur de profondeur

• Instruments de vent

• Compteur de vitesse

• Feux de navigation

Équipement domestique & de pont

Équipement de cuisine :

• Réfrigérateur

• Cuisinière à gaz

• Four

• Évier

Équipement supplémentaire :

• Système d'eau chaude

• Connexion à l'alimentation à quai

• Chargeur de batterie

• Pompe de cale

• Extincteurs

Équipement de pont :

• Ponts en teck

• Bimini

• Table de cockpit

• Davits

• Plateforme de baignade intégrée

• Guindeau d'ancre à l'avant

• Ancre en acier inoxydable

• Système audio MP3

Ce Contest 38 Ketch particulier est actuellement disponible à la vente à Malte et représente une rare opportunité d'acquérir non seulement un yacht de croisière en haute mer éprouvé, mais potentiellement un arrangement de place de port local très souhaitable également.

Le propriétaire est ouvert à discuter de la vente ou du transfert de la place de port avec le yacht, offrant une valeur ajoutée significative pour les acheteurs cherchant une base méditerranéenne clé en main. Dans le marché de marina de plus en plus compétitif de Malte, obtenir un amarrage sécurisé à long terme peut être extrêmement difficile, ce qui rend cette proposition particulièrement attrayante pour les acheteurs locaux et internationaux.

Positionné au cœur de la Méditerranée, le yacht est idéalement situé pour naviguer vers les îles maltaises, la Sicile, le sud de l'Italie, la Grèce et le vaste bassin méditerranéen.

Please contact Richard D'Aguiar at +356 9917 0306