Motor
Yanmar 4JH57 / SD60 saildrives
Potencia total
114cv
Horas de motor
3200
Clase
Catamaranes de vela
Eslora
13.99m
Año
2020
Modelo
46
Capacidad
-
Nicolle Associates - Hamble Office
Nicolle Associates - Hamble Office
Información del barco
Descripción
Lagoon 46 de 2020 | Nuevo Precio – Julio 2026 | Entrega en el Caribe Disponible
TUNUCA es un Lagoon 46 excepcionalmente bien equipado, preparado cuidadosamente para la navegación de largo alcance, la vida a bordo cómoda y la realización de travesías en alta mar. Construido por Lagoon Catamarans en 2020 y actualmente en Panamá, ofrece el muy deseado diseño de 4 cabinas y 4 baños con "cabinas para la tripulación" adicionales en ambas proas, junto con un impresionante inventario de equipo diseñado para apoyar la navegación prolongada con total comodidad e independencia.
TUNUCA se beneficia de mamparos estructurales reforzados de fábrica especificados durante la construcción y, según se informa, nunca ha encallado ni ha sufrido daños estructurales.
El Lagoon 46 se ha convertido en uno de los catamaranes de crucero más exitosos del mundo, conocido por su espaciosa acomodación, diseño de cubierta seguro y práctico, excelente visibilidad desde el timón del flybridge y un impresionante equilibrio entre el rendimiento de navegación y la comodidad a bordo. Ya sea cruzando océanos, explorando anclajes remotos o sirviendo como un hogar flotante a tiempo completo, el diseño ha ganado una reputación como uno de los catamaranes de crucero más versátiles en su clase.
A diferencia de muchos barcos en el mercado, TUNUCA ha sido operado activamente por su propietario y continuamente mejorado para la navegación genuina en alta mar en lugar de un uso costero ocasional. Su sustancial banco de baterías de litio de 1,200Ah, su sistema solar de 1,200W, su sistema de gestión de energía Victron, su desalinizador Rainman, su aire acondicionado Dometic, su generador Onan y su sistema de internet Starlink proporcionan el nivel de autosuficiencia que buscan los navegantes serios y los que viven a bordo.
Impulsado por dos motores diésel Yanmar de 57HP con saildrives SD60, es capaz de realizar travesías cómodas bajo potencia mientras mantiene las excelentes características de navegación por las que es conocido el Lagoon 46. Su inventario completo para la navegación en alta mar incluye un bote auxiliar de consola central Highfield 340 con un motor fuera de borda Mercury de 20HP de 2025, un extenso inventario de piezas de repuesto, equipo de seguridad, equipo de buceo, equipo de pesca, equipo de deportes acuáticos y herramientas de mantenimiento.
El mantenimiento preventivo ha sido una prioridad durante toda la propiedad, con motores y generador revisados regularmente y el aparejo de pie inspeccionado profesionalmente en 2026.
Ofrecido en condiciones de navegación y listo para aventuras inmediatas, TUNUCA representa una oportunidad excepcional para adquirir un Lagoon 46 probado y capaz de navegar en océanos que ya ha recibido muchas de las mejoras y adiciones de equipo que normalmente realizan los nuevos propietarios a un costo considerable.
COMENTARIOS DEL CORREDOR
El Lagoon 46 sigue siendo uno de los catamaranes de crucero más exitosos jamás producidos, ofreciendo un equilibrio excepcional entre rendimiento de navegación, comodidad, capacidad de carga y practicidad a largo plazo para vivir a bordo. Su innovadora posición del timón en el flybridge, su espaciosa acomodación y sus impresionantes credenciales en alta mar lo han convertido en uno de los catamaranes de crucero más buscados en el mercado de 45 a 50 pies.
TUNUCA se distingue de muchos Lagoon 46 comparables por una especificación que ha sido continuamente refinada para la navegación seria en alta mar y el uso autosuficiente a bordo. Los propietarios actuales han invertido significativamente en modernizar los sistemas eléctricos y de energía del barco, asegurando que esté excepcionalmente bien preparado para la navegación prolongada lejos de marinas y servicios en tierra.
Particularmente notable es el sistema eléctrico recientemente actualizado que cuenta con un sustancial banco de baterías de litio LiTime de 1,200Ah instalado en 2026, respaldado por un sistema solar Solarfam de 1,200W instalado en 2025 y gestionado a través de un completo sistema de energía Victron. Combinado con el desalinizador Rainman, el sistema de aire acondicionado Dometic de 72,000 BTU, el generador Onan de 11kW y la conectividad a internet Starlink, TUNUCA ofrece el nivel de independencia a bordo que buscan cada vez más los navegantes modernos.
El barco se ha beneficiado de un cuidadoso mantenimiento preventivo. Los sellos del saildrive fueron reemplazados en abril de 2025, el aparejo de pie fue inspeccionado profesionalmente en 2026, los motores y el generador se revisan regularmente y los propietarios informan que no hay historial de encallamiento o daños estructurales. El barco también se beneficia de mamparos estructurales reforzados de fábrica especificados durante la construcción.
Su inventario es extenso y representa un valor adicional significativo. Incluidos en la venta están un bote auxiliar de consola central Highfield 340 de 2020, un motor fuera de borda Mercury de 20HP de 2025, equipo de buceo, equipo de pesca, equipo de kitesurf, paddleboard, scooter submarino, ancla de repuesto, un inventario completo de repuestos de Yanmar, un paquete de repuestos para el desalinizador Rainman, kits de sellos de saildrive de repuesto y dos hélices de repuesto.
A diferencia de muchos barcos de corretaje, TUNUCA está navegando activamente y ha sido utilizada exactamente como se pretendía: explorando, realizando travesías y viviendo a bordo. Sus propietarios han navegado extensamente desde Europa y han documentado sus viajes a lo largo de su trayecto, demostrando la capacidad del barco como una genuina plataforma de crucero en alta mar.
Para los compradores que buscan un Lagoon 46 listo para navegar que ya ha recibido muchas de las mejoras que normalmente se realizan después de la compra, TUNUCA representa una oportunidad excepcional. Está completamente equipada, mantenida activamente y lista para navegar de inmediato. Mediante negociación separada, los propietarios también están dispuestos a entregar el yate en un lugar acordado mutuamente dentro del Caribe, proporcionando flexibilidad y conveniencia adicionales para su próximo propietario.
Información de Contacto
Información adicional
CONSTRUCCIÓN
Casco de GRP, cubierta y superestructura con construcción compuesta infusionada. Catamarán de vela de casco doble diseñado para cruceros en alta mar y uso de vivienda a largo plazo. Dos quillas mini fijas con dos timones de pala. Se informa que los mamparos estructurales reforzados de fábrica fueron especificados durante la construcción. Nunca encallado y no se ha informado de daños estructurales conocidos por los propietarios.
DIMENSIONES
LOA: 13.99m (45ft 11in)
Longitud total con pulpitos: Aproximadamente 14.50m (47ft 7in)
Manga: 7.96m (26ft 1in)
Calado: 1.37m (4ft 6in)
Altura del aire: Aproximadamente 23.2m (76ft 2in)
Desplazamiento ligero: Aproximadamente 16.3 toneladas
Categoría CE: A – Océano
TANQUEO
Capacidad de combustible: 1,040 litros
Capacidad de agua dulce: 600 litros
Capacidad del tanque de retención: Aproximadamente 240 litros
Generador de agua - Producción aproximadamente 160 litros por hora
ALOJAMIENTO
Distribución de 4 cabinas / 4 baños con "cabinas de tripulación" adicionales en ambas proas
Cuatro cabinas dobles para huéspedes con camas estilo isla y compartimentos de baño en suite con "cabinas de tripulación" adicionales en ambas proas. (Una cabina de tripulación en la proa de babor con cajón y ventana y colchón de tripulación en el lado de estribor de la proa, sin cajón / ventana)
Amplio salón con acristalamiento panorámico que proporciona una luz natural y visibilidad excepcionales. Gran cockpit de popa conectado sin interrupciones al salón a través de puertas correderas. Área de asientos en el cockpit delantero y estación de mando elevada en el flybridge con espacio adicional para relajarse.
Acabado interior por Nauta Design.
GALERA
Amplia cocina totalmente equipada que incluye:
- Refrigerador
- Congelador
- Máquina de hielo
- Estufa de gas
- Horno
- Placa de inducción
- Fregadero doble
- Agua caliente y fría a presión
- Amplio almacenamiento en toda la cocina
MAQUINARIA
Motores diésel Yanmar gemelos
- 2 x Yanmar 4JH57
- Potencia: 57HP cada uno
- Aproximadamente 3,200 horas de motor
- Último servicio en abril de 2026 a aproximadamente 3,100 horas
- Transmisiones SD60
- Sellos de transmisión reemplazados en abril de 2025
- Se incluyen kits de sellos de transmisión de repuesto completos a bordo
- Hélices fijas de 3 palas
- Se incluyen dos hélices de repuesto
Velocidad de crucero aproximadamente 7–8 nudos bajo potencia.
Velocidad máxima aproximadamente 9 nudos.
GENERADOR
- Generador Onan de 11kW
- Aproximadamente 2,500 horas
- Servicio de acuerdo con el programa de mantenimiento
SISTEMA ELÉCTRICO
Diseñado para cruceros en alta mar autosuficientes.
- Batería de litio LiTime de 1,200Ah (instalada en abril de 2026)
- Panel solar Solarfam de 1,200W (instalado en abril de 2025)
- Sistema de gestión de energía Victron
- 2 x controladores Victron SmartSolar MPPT 100/50 BT
- 2 x cargadores Victron Orion DC-DC de 30A
- Inversor/cargador de 3,000W
- Sistema eléctrico de 12V DC
- Sistema eléctrico de 220V AC
- Conexión a la red eléctrica
AIRE ACONDICIONADO
- Aire acondicionado reverso Dometic
- Capacidad total aproximadamente 72,000 BTU
- Salón con aire acondicionado
- Camarotes de invitados con aire acondicionado
SISTEMAS DE AGUA
- Generador de agua Rainman
- Instalado en 2025
- Producción aproximadamente 160 litros por hora
- Sistema de agua caliente y fría presurizado
- Calentador de agua caliente
EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Paquete integral de crucero en alta mar que incluye:
Plotter multifuncional B&G Zeus3
Autopiloto B&G NAC-3
Instrumentos de viento B&G
GPS
Sonar de profundidad
Brújula
COMUNICACIONES
- Radio VHF B&G V90 DSC con receptor AIS
- VHF portátil Cobra H350
- Sistema de internet satelital Starlink
VELAS Y APAREJO
Rígido fraccional con mástil y botavara de aluminio.
Velas:
- Vela mayor completamente battenada de Incidence
- Génova enrollable de Incidence
- Aproximadamente 5 años de antigüedad
- Reportada en buenas condiciones de navegación
Apuntalamiento:
- Apuntalamiento fijo inspeccionado profesionalmente en 2026
- Apuntalamiento móvil en buen estado de funcionamiento
EQUIPO DE CUBIERTA
- Winch de ancla eléctrico Lewmar 1700W
- Ancla Rocna de 40kg
- Cadena de ancla de 70m x 12mm
- Ancla de repuesto incluido
- Winch eléctrico Harken
- Davit
- Cojines de cockpit
- Ducha en la cubierta
- Plataformas de baño
- Escalera de embarque
- Barandillas de acero inoxidable
- Área de asientos en el cockpit delantero
- Posición del timón en el flybridge
TENDER Y FUERA DE BORDO
- 2020 Highfield 340 Centro Consola auxiliar
- Motor fuera de borda Mercury de 20HP (2025)
EQUIPO DE SEGURIDAD
- Arca salvavidas para 12 personas Seasafe
- Arca salvavidas revisada en febrero de 2026
- EPIRB
- Chalecos salvavidas
- Cohetes de señalización
- Extintores
- Lineas de seguridad
- Equipo de seguridad en alta mar
INVENTARIO ADICIONAL
Incluido en la venta:
- Amplio inventario de piezas de repuesto
- Herramientas y equipo de mantenimiento
- Ancla de repuesto
- Piezas de servicio Yanmar
- Filtros
- Cinturones
- Impulsores
- Kits de sellos de saildrive de repuesto
- Dos hélices de repuesto
- Kit de piezas de repuesto para generador de agua Rainman
- Paddleboard de pie
- Escooter submarino
- Equipo de kitesurf
- Equipo de buceo
- Equipo de pesca
- Manuales originales de Lagoon
CONDICIÓN Y MANTENIMIENTO
TUNUCA se mantiene actualmente como un barco de crucero en vivo y ha sido continuamente mejorado para su uso en alta mar de largo alcance.
Los aspectos destacados incluyen:
- Servicio de saildrive completado en abril de 2025
- Sellos de saildrive reemplazados en abril de 2025
- Mantenimiento regular del motor
- Mantenimiento regular del generador
- Programa de mantenimiento preventivo
- Jarcia de pie inspeccionada profesionalmente en 2026
- Arnés de vida revisado en febrero de 2026
- Sin daños estructurales conocidos
- Nunca encallado (declaración del propietario)
- Mamparos estructurales reforzados de fábrica
- Última salida del agua en abril de 2025
- Último antifouling en abril de 2025
El antifouling intencionalmente no se ha completado aún, permitiendo al próximo propietario la oportunidad de inspeccionar las superficies del casco y seleccionar su sistema de recubrimiento preferido.
COMENTARIOS
A diferencia de muchos Lagoon 46 actualmente disponibles, TUNUCA ha sido equipada extensamente para un verdadero crucero a largo plazo y uso autónomo a bordo. Las mejoras significativas incluyen baterías de litio, carga solar de gran capacidad, desalinizador, aire acondicionado, conectividad Starlink, generador, equipo de seguridad en alta mar completo y un extenso inventario de repuestos para crucero.
La embarcación ha completado un considerable millaje en aguas azules y se ofrece como una plataforma de crucero en alta mar lista para una aventura inmediata.
PROPIEDAD Y HISTORIA
- Dos propietarios desde nuevo
- Uso privado de crucero con uso limitado de chárter
- Amplia historia de cruceros desde Europa hasta el Caribe y América Central
- Manuales originales disponibles a bordo y en formato digital
AVISO LEGAL
Nicolle Associates ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
- Este buque no tiene IVA pagado.
- Como siempre, las fotografías no hacen justicia, por lo que se recomienda encarecidamente una visita.
- Este barco se encuentra en Panamá.
- © 2026 Nicolle Associates
¿Necesitas más información?
Pregunta al vendedor
Propulsión
Motor 1
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:4JH57 / SD60 saildrives
Potencia total:57cv
Horas de motor:3200
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión Sail Drive
Tipo de combustible:Diesel
Tipo de propulsor:3 Palas
Motor 2
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:4JH57 / SD60 saildrives
Potencia total:57cv
Horas de motor:3200
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión Sail Drive
Tipo de combustible:Diesel
Tipo de propulsor:3 Palas
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:7.5kn
Velocidad máxima:9kn
Dimensiones
Eslora total:14.5m
Distancia máxima del puente:23.2m
Calado máximo:1.37m
Calado mínimo:1.37m
Manga:7.96m
Miscelánea
Capacidad balsa salvavidas:12
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Forma del casco:Catamaran
Tanques
Depósito de agua dulce:600 l
Depósito de carburante:1040 l
Depósito de aguas residuales:240 l
Alojamiento
Cabinas:6
WC:4
¿Quieres saber más sobre las características?
Pregunta al vendedor
Conoce al vendedor
Adrian Nicolle
