Esta yate fue comprado originalmente nuevo para uso de chárter y se operó principalmente en Grecia, lo que explica su práctica y popular distribución de 4 cabinas dobles / 2 baños, ideal tanto para programas de chárter como para cruceros privados cómodos.

En 2024, fue adquirida por dos jóvenes propietarios estadounidenses que cumplieron su sueño de pasar un año sabático navegando por el Mediterráneo. Durante este período, el yate navegó extensamente antes de llegar a Barcelona en agosto de 2025, cuando los propietarios decidieron ofrecerlo a la venta y regresar a los Estados Unidos.

El yate está actualmente con bandera de EE. UU. y no ha pagado IVA. Desde su llegada, ha beneficiado de una serie de trabajos de mantenimiento y mejoras, todos los cuales están detallados en el inventario disponible a solicitud.

Un yate de crucero bien probado con un historial de propiedad claro, listo para su próxima aventura.

• Salón espacioso con tapicería beige claro y acabado de caoba.

• 4 cabinas (2 en popa, 2 en proa), 2 baños, capacidad para hasta 8 personas.

• La cocina está equipada con cocina de gas (2 quemadores), horno, nevera y congelador.

• Sistema de agua caliente calentado a través de energía de tierra o intercambiador de calor del motor.

• Yanmar 4JH5E motor diésel de 53 HP, aproximadamente 3500 horas. Último servicio del motor mayo de 2025. Servicio anual por Yanmar. 

• Saildrive con hélice fija de 3 palas (reemplazada en 2023).

• Propulsor de proa 

• Sistema de energía en tierra, seis baterías (4 de servicio, una de motor y una de propulsor de proa), tomas de 220V.

El motor Yanmar 4JH5E es un motor diésel de 4 cilindros y 53 caballos de fuerza (HP) de aspiración natural. Es un modelo confiable y ampliamente utilizado en veleros, como el Beneteau Oceanis 45.

• Potencia de salida: 53 HP (39.0 kW) a 3000 RPM
• Cilindrada: 2.19 litros
• Aspiración: Aspiración natural (sin turbo)
• Sistema de refrigeración: Refrigeración por agua dulce con un intercambiador de calor
• Sistema de combustible: Inyección directa
• Alternador: 80A 

• Vela mayor completamente battenada (julio de 2023) y bolsa Zip para la vela mayor (2022)

• Génova enrollable (2026) con un nuevo enrollador de génova instalado en 2025

• El aparejo de pie fue reemplazado en 2026

• Winches Harken, auto-tensores (2 para génova, 2 para drizas). WINCH ELÉCTRICO EN EL TECHO DEL COACH

• Aparejo de carrera reemplazado en 2026.

• Vang rígido

Deck y equipo adicional

• Winche eléctrico (1500w) instalado en 2022, 

• Capota y Bimini – Nuevos en 2022.

• Inflable Kapa 2.4m (2023) con motor fuera de borda Honda de 2.3 hp.

• TV, radio, cubiertos, vajilla y extras de confort en la cabina, como cojines de cabina, están incluidos.

• Dos volantes cubiertos de cuero

• Propulsor de proa (MAXPOWER) con batería dedicada – revisado en 2023

• Plataforma de natación eléctrica

• 2 anclas:

  • Primaria: Delta con cadena de 80m

  • Secundaria: ancla Kedge con cadena y cuerda

• Pasarela de acero inoxidable y teca

• Mesa de cabina con cojines de cabina

• Brújula de cabina en ambas consolas de timón

• Amarras y juego completo de defensas 

Equipo de seguridad

Arca salvavidas para 10 personas – servicio Mayo 2024, Chalecos salvavidas (10), Extintores de incendios (2 manuales – inspeccionados Mayo 2024), Manta ignífuga, Timón de emergencia, Salvavidas en forma de herradura, EPIRB (Ocean Signal), Botiquín de primeros auxilios. 

• Última salida del agua y antifouling: Mayo 2024

Eléctricos

• Panel solar con un regulador de carga

• Cargador de batería y conexión a la red eléctrica

• Sistema de monitorización de baterías

• Baterías: 6 todas reemplazadas en 2023

• Sistema de sonido Pioneer con altavoces en el salón y la cabina

• Iluminación interior LED

• Enchufes de 220V en todo el barco

• Ventiladores eléctricos en todas las cabinas

• TV con antena

• 2 neveras eléctricas, una con apertura lateral

• Sistema de agua caliente (a través del motor o red eléctrica – 220V)

• Estufa de gas con horno

Bombas

• Bombas de achique eléctricas (reemplazadas 2023)

• Bombas de achique manuales

• Bomba de desagüe de nevera eléctrica

• Bombas de ducha eléctricas

• Bomba de pie manual en la cocina

Navegación e instrumentos

• Sonar de profundidad B&G

• Log B&G

• Instrumentos de viento B&G

• Autopiloto B&G

• Plotter táctil SIMRAD – NUEVO 2022

• 2 plotters: B&G en el salón, Simrad en la cabina

• VHF (SIMRAD – certificado GMDSS)

Los trabajos recientes realizados en AIDA en 2026 son los siguientes:
– Nueva jarcia de pie
– Nuevo génova
– Nueva pintura antifouling aplicada
– Nuevos ánodos (quilla y hélice)
– Nueva cubierta de protección del saildrive (para evitar que las percebes entren en el saildrive)

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.