La Grande Zot es una goleta aurica de 16 metros, emblemática del patrimonio marítimo de Ajaccio, que se distingue tanto por su fuerte identidad como por su historia de navegación y su compromiso. Con una longitud total de 23 metros desde la punta del bello hasta el extremo del mástil, y una manga de 4 metros, ofrece una silueta elegante y poderosa, característica de las grandes unidades tradicionales mediterráneas. Su aparejo aurico, compuesto por dos velas a cuerno cuadrangulares y velas de proa triangulares, de las cuales una es una trinquete bomeada, desarrolla aproximadamente 166 m² de tela. Los mástiles de madera barnizada, renovados en 2020 y que alcanzan los 17 metros desde la base de la quilla, contribuyen plenamente a su carácter auténtico. Aquí, ninguna asistencia moderna superflua: las maniobras se realizan a la antigua, sin winch ni enrollador, con un sistema de poleas que privilegia la sensación de navegación pura y física.

Este velero no se limita a una estética notable. Se trata de una unidad navegante reconocida, comprometida en regatas clásicas, especialmente durante la Corsica Classic donde se destacó con un primer lugar en la categoría aurica en una edición anterior y un segundo lugar en 2025. Capaz de alcanzar 10 nudos a favor del viento, demuestra un rendimiento sólido frente a unidades más contemporáneas, mientras mantiene una navegación a timón libre de metal fiel a las tradiciones. Regularmente destacada por los medios regionales como France 3 Corse Via Stella o Corse Matin, goza de una notoriedad local que refuerza su valor y credibilidad.

A bordo, la organización está pensada para la vida en el mar y la acogida de la tripulación. El barco dispone de tres cabinas para la tripulación con dos literas cada una, así como una cabina trasera para el propietario. La cocina está situada a babor, con numerosos espacios de almacenamiento, dos neveras y un pequeño refrigerador, mientras que las literas de estribor completan el espacio nocturno. Hay dos sanitarios, un WC manual en la parte delantera y un WC eléctrico en la cabina. Las baterías de servicio están instaladas bajo la cama de estribor de la cabina del propietario. Todo se complementa con un tanque de gasóleo de 300 litros, una instalación solar Seatronic con dos paneles recientes, un generador portátil, una VHF fija y móvil, una baliza de socorro, así como un equipo de navegación que incluye brújula y GPS.

La cubierta y los equipos exteriores son testigos de un uso regular y funcional. El barco dispone de un bote auxiliar motorizado. Las lazy bags han sido reemplazadas recientemente, y varios elementos estructurales como el estay, las sub-barbas y los obenques han sido renovados. El carenado y la revisión se realizaron a principios de abril, confirmando un mantenimiento activo. Algunos cabos son nuevos, y dos juegos de vela mayor, beige y burdeos, forman parte del inventario.

Más allá de sus características técnicas, La Grande Zot lleva una historia, una identidad y una comunidad. Armado durante años por una tripulación comprometida en torno a figuras como su armador histórico y su capitana, reúne una fuerte red humana, lo que lo convierte en algo más que un simple velero. Se inscribe en la tradición de las grandes goletas mediterráneas, entre herencia, transmisión y navegación activa.

Este tipo de unidad se dirige a un comprador avisado, sensible tanto a la navegación tradicional, al potencial del proyecto como al valor patrimonial. No se trata de un barco de recreo estándar, sino de un soporte único para desarrollar una visión, ya sea asociativa, de eventos o simplemente apasionada.

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