Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

SEGEL & RIGG

• Vollbesegeltes Großsegel – ersetzt am 08.03.2024

• Rollgenua – ersetzt am 08.03.2024

• Lazy Bag – gewartet am 23.06.2022

• Elektrische Winsch für das Großsegel

• St standing rigging gewartet am 27.01.2023

• Rollsystem ersetzt am 21.11.2025

• Niedriger Vorstag ersetzt am 07.2023

DECK & COCKPIT

• Flybridge Steuerstand

• Flybridge Kissen (unter Bimini)

• Steuerstand Kissen

• Cockpit Kissen

• Steuerbimini – ersetzt am 12.02.2026

• Hecksonnenschutz

• Trampoline – ersetzt am 04.12.2025

• Elektrische Ankerwinde LEWMAR 2000W – ersetzt am 01.2026

• Primärer Anker: 35 kg Pfluganker (neu 10.2025)

• Sekundärer Anker: Delta 20 kg

ELEKTRONIK & NAVIGATION

• B&G GPS-Kartenplotter – neuer Sensor 27.02.2025

• Autopilot – Ram ersetzt 02.2021, Motor ersetzt 03.2026

• Raymarine VHF

• AIS-System

• Bluetooth-Konnektivität

• Fusion Soundsystem

• Cockpit- & Flybridge-Lautsprecher

ELECTRISCHE AUSRÜSTUNG

• Victron Wechselrichter/Ladegerät 2000W

• Generator

• 6 x 140Ah VETUS AGM Servicebatterien (2021)

• 2 Motorbatterien

• 8 Solarpanels

• USB-Steckdosen im Salon & in den Kabinen

• 12V Steckdosen

KOCHGERÄTE

• 12V Cockpit-Kühlschrank 80L – ersetzt am 17.04.2026

• Gefrierschrank 110L (Flur)

• Quadratischer Gefrierschrank 110L

• Schubladenkühlschrank 130L – neue Schublade

• Nespresso Kaffeemaschine

• Meerwasserpumpe

WASSERSYSTEM

• Wasseraufbereiter 140 L/h 220V

WARTUNG & AUFRÜSTUNGEN

• Elektrische Ankerwinde ersetzt 2026

• Genua ersetzt 2024

• Großsegel ersetzt 2024

• Trampoline ersetzt 2025

• Rollsystem ersetzt 2025

• Autopilotmotor ersetzt 2026

• Neuer primärer Anker 2025

Dieses neue Boot ist der perfekte Kompromiss zwischen dem emblematischen 450-Modell und der 52. Sie bietet eine attraktive Option für Navigatoren, die nach einem großen, „seetüchtigen und modernen“ Eignerboot suchen. Mit ihrer neuen visuellen Identität, Takelage und Rumpfdesign bietet sie verbesserte Leistung und eine einzigartige Markenunterschrift. Tatsächlich verführt die Eleganz der 50er Jahre dank der abgeschrägten Form ihrer Rümpfe, großzügigen Volumen und Panoramablicke, die mehr denn je hervorgehoben werden. Mit unvergleichlichen Unterkunftsmöglichkeiten ist dieses neue Modell in drei, vier oder sogar... sechs Kabinen erhältlich!

AUSSENBEREICH: BEQUEM UND FUNKTIONAL
Ein Flybridge mit zwei sicheren Zugängen und einer Steuerstation bietet perfekte Sicht. Und hinter der Steuerstation verbirgt sich ein riesiger modularer Freizeitbereich, der einen großen Stauraum bietet, um alle Kissen zu verstauen.
Ein großes offenes Cockpit mit Blick auf das Meer, große Heckskirts ermöglichen einen einfachen Zugang zum Boot und einen großen modularen Essbereich mit abnehmbaren Bänken, um sowohl Kinder als auch Erwachsene willkommen zu heißen.
Ein zweites Cockpit für weiteren Genuss des Vordecks mit doppelter Funktion: Sitz- oder Liegestuhlposition, bündig mit dem vorderen Trampolin.
Großer Stauraum unter den meisten Cockpit- und Flybridge-Sitzen.

INNENBEREICH: GENERÖSE VOLUMEN UND HELLIGKEIT
Der großzügig gestaltete Grundriss offenbart eine innovative Architektur, bei der jedes Detail geplant wurde, um eine warme, heimelige Atmosphäre zu schaffen. Das Design ermöglicht es jedem, sein gewünschtes Unterkunftslayout zu wählen, mit drei, vier, fünf oder sogar sechs Kabinen!
Ein innovatives Salonkonzept auf zwei Ebenen, das zwei separate, aber kommunizierende Bereiche bietet: eine große Küche, die auf das Cockpit auf einer Seite öffnet, und einen leicht erhöhten Lounge-Bereich für verbesserte Panoramasicht, der bei Bedarf leicht in einen Essbereich umgewandelt werden kann.

Ein innovatives Innendesign mit einem neuen, eleganten und aufwendigen Holzfinish, das für den Eigentümer angepasst werden kann.
Bemerkenswerte Kommunikation zwischen Innen- und Außenbereich: Die zentrale Panoramascheibe ist einziehbar, was ideal für die Belüftung sowohl des Salons als auch des Cockpits ist. Dies ermöglicht Interaktion mit dem vorderen Bereich.

Herausragendes natürliches Licht in den hinteren Kabinen, ausgestattet mit Panoramaverglasung und großen Rumpffenstern in den Duschen und Badezimmern.
Volumen und Komfort in den Rümpfen mit besonderem Augenmerk auf Stauraum: Kabinen mit Inselbettplätzen vorne und hinten, großen Stauraumvolumen, Kleiderschränken und offenen Bücherregalen.
Große Frisch- und Abwassertanks unter den Dielen, die erheblichen Platz bieten. Ein Grauwassertank ist optional, um den Umweltstandards zu entsprechen.

NEUE GENERATION TAKELAGE: LEISTUNG UND EINFACHHEIT
Die Entscheidung, den Mastfuß weiter nach hinten zu positionieren, die direkt aus der Erfahrung von VPLP im Wettkampfsport stammt, bietet diesem Katamaran mehrere Vorteile: Ein selbstwendendes Vorsegel für vereinfachte Manöver.
Ein großes vorderes Dreieck für eine breitere Auswahl an Downwind-Segeln: eine Garantie für Leistung,
Ein kürzerer Baum für einfachere Manöver.
Ein Großsegel mit hohem Aspektverhältnis, das die Erfassung besserer Luftströme in den oberen Teilen des Segels für optimierte Leistung ermöglicht.
Die Rückverlagerung des Gewichts, dank der hinteren Positionierung der Takelage, reduziert das Rollen des Bootes erheblich.