• Gesamtlänge 18,67m
• Breite 5,27m
• Durchfahrt 3,60m (mit langem Regattakiel) 3,0 (mit kurzem Fahrtenkiel) 2X Kiele enthalten
• Baujahr & Wasserung 2009
• Hersteller Nautor Swan Finnland
• Designer German Frers
• Verdrängung 20 Ton
• CE-Kategorie A O
• Rumpfmaterial Carbon
• RumpffarbeAwlgrip Snow White
• Kieltyp Fin-Kiel mit Bulb
• Decksoberfläche Teak
• Motor Volvo Penta D3 Diesel, 103 PS

• Liegeplatz Palma (Club de Mar), Marina im Preis für 1 Jahr enthalten, falls benötigt
• Steuerstatus EU-Mehrwertsteuer bezahlt
• Preisvorstellung € 990.000, Mehrwertsteuer bezahlt

• 2013 Das komplette Navigationssystem auf B&G 5000 aufgerüstet
• 2020 Neuer Sidepower Bugstrahlruder und ein Mainsail UK Sails x-drive Carbon/Taffeta (126 qm).
• 2021 Neues Satellitensystem und ein Code Zero One Sails Taffeta (178 qm).
• 2022 Rumpf lackiert, neue Batterien, ein Honda 20 PS Außenbordmotor für das Beiboot, neues B&G Radar und ein Genoa UK Sails X-drive Endumax Carbon (96 qm).
• 2023 Mast und Baum lackiert, Neue Antifouling Hempel Silicone One, Neue Carbon-Standing-Rigg von Future Fibre EC3, neue äußere Kissen. Neuer Gennaker UK (296 qm).
• 2024 Neue Kompressoreinheiten für Kühlschrank und Gefrierschrank, B&G Plotter (9 Zoll) und eine Seewasserpumpenstarter für den Motor

Das Flush-Deck-Layout verfügt über ein großes Cockpit mit 2,5 Meter langen Sitzen, einem klappbaren Tisch, der auch als Sonnenliege dient, und zwei Steuerrädern, die für eine klare Sicht auf die Segel und das Wasser positioniert sind. Praktische Details wie ein einziehbares Sprayhood, einziehbare Klampen und ein hydraulisch betriebenes Heck, das sich in eine Badeplattform verwandelt (mit einer Tendergarage, die dahinter verborgen ist), verbessern sowohl die Funktionalität als auch die Vielseitigkeit.

• COCKPIT Klappbarer Tisch mit Cockpit-Sitzgelegenheiten
• STEERINGRadsteuerung Hydraulisch mit zwei Carbon-Steuerrädern
• Badeplattform Ein umgekehrtes Heck mit einer hydraulisch abklappbaren Heckklappe, die als Schwimmplattform genutzt werden kann, wenn die Yacht nicht in Fahrt ist.
• Tendergarage Hinter dem Heck/Badeplattform verborgen mit Platz für ein 2,7 m Tender
• CANVAS (in Sunbrella Weiß) Abdeckungen für Steuerräder, Großsegel, Winschen usw.
• ABDECKUNGEN (in Sunbrella Weiß) Sprayhood, Bimini, Sonnensegel, Cockpitkissen
• RADARBALKEN Zusammenklappbar
• Tender mit Honda 20 PS
• COCKPIT-DUSCHE
• SEGELKAMMER Große Segelkammer im Vorschiff
• GANGWAY CARBONFASER 2850mm

Unter Deck ist das Interieur von 'Emmas' sorgfältig gestaltet, um hell und offen zu sein. Ausgestattet mit einem geräumigen Interieur, das aus drei Kabinen besteht (alle mit eigenem Bad). Außerdem gibt es 3 weitere Schlafplätze, einen Pullman im vorderen Hauptschlafzimmer und zwei weitere im Salon auf den Sofas, falls erforderlich. Die Yacht bietet erstklassige Ausstattungen und eine durchdacht gestaltete Küche, die sie gut für längere Überfahrten ausstattet.Es gibt ein fantastisches Heizungs-/Klimaanlagensystem, Kühlschrank, Gefrierschrank, Geschirrspüler, Navigationsstation und viele weitere Annehmlichkeiten.

• KABINEN 3
• SCHLAFPLÄTZE 9
• INNENRAUM Nussbaum
• BODEN Vinyl Holz
• KOPFHÖHE Salon 2,1 m
• NAVIGATIONSTISCH
• ESSZIMMER Teak Tisch mit Platz für 6
• KÜCHE Miele Ofen, Gasherd und Mikrowelle, Dunstabzugshaube
• ARBEITSFLÄCHECorian in Weiß
• SPIEGELE
• KÜHLSCHRANK 115L Frigonautica FR115RC Isotherm Kühlschrank,
• GEFRIERFACH 60L Frigonautica C80C Isotherm Gefrierschrank
• GESCHIRRSPÜLER
• FRISCHWASSERTANK 450L
• SCHWARZWASSERTANK 65L
• EIGENTÜMERKABINE Vorne
• BETT Queen
• KLEIDERSCHRANKHängeregal
• BAD En-suite mit Dusche und Techma Toilette
• 
  
• GÄSTE KABINE 1 Steuerbord
• BETT Doppelbett
• KLEIDERSCHRANK Hängeregal
• BAD En-suite mit Dusche und Techma Toilette
• 
  
• GÄSTE KABINE 2Backbord

• MOTOR Volvo Penta D3, 103 PS, 1900 Stunden
• KRAFTSTOFF 400L Kraftstofftank mit 500L Tagestank
• ANTRIEB Sail-Drive mit 3-Blatt-Propeller
• BUGSCHRAUBE Sidepower
• BATTERIEN Neu 2022
• ELEKTRIK Landstromanschluss, Generator, Wechselrichter
• WASSERMAKER
• WINDFANG Ausklappbarer Ankerarm (versteckt im Vorschiff) mit Lewmar V6-Windlass zum Auslegen und Einholen des Ankers
• HYDRAULIK Elektro-hydraulische Steuereinheit, Bosch Rexroth, Zylinder von Holmatro.
• ROLLEN EINHEIT Reckmann unterdeck-Rollanlage für die Genua
• WINCHEN Harken 2 x 990.3 STR EH, Harken 2 x 65.3 STR EH, Antal 2 x XT 62.3 R
• KUPPLUNGEN DV Jammers Antal 4 x 14mm & 6 x 12mm

• Elektronischer Kompass an jedem Steuerstand
• MultifunktionsdisplayB&G Zeus 3S
• Echolot
• Displays4 x B&G 20/20 Displays am Mast
• VHFFest und Handheld
• AutopilotB&G
• RadarB&G 2022
• KartenplotterB&G 9" 2024
• AIS-Einheit
• Vollständiges Bedienfeld an der Navigationsstation
• SatellitB&G 2021

Hergestellt aus fortschrittlichem SPRINT/pre-preg-Carbonfaser und Epoxidharz, ist der Rumpf so konzipiert, dass er den aerodynamischen Widerstand verringert und eine größere Stabilität bietet. Der hochfeste Kiel, das Carbonruder und die doppelten Steuerräder bieten eine effiziente Leistung unter einer Vielzahl von Bedingungen.

• RUMPF Rumpf und Verstärkungen aus Carbonfaser, Epoxidharz. Rumpf 2022 neu lackiert
• DECK Carbonfaserplattform mit Schaumkern und Teakoberfläche
• KIEL Stahlkonstruktion mit einer gegossenen Bleikugel

• MAST Carbon-Kiel-MR35E Mast mit mittlerem Modul und 3X Carbon-Spreader-Setup. Neu lackiert 2023
• RIGGING Carbon Future Fibre EC3 2023 stehendes Rigg mit Carbon-Vorstag-Folie auf Reckmann unter Deck Furler
• BOOM Carbon-Regatta-Boom. Neu lackiert 2023
• BOW SPRIT Abnehmbarer Carbon-Bow-Sprit

• Hauptsegel UK Sails X-drive Carbon/Taffeta 126 m² 2020 für Kreuzfahrten
• Fock Rollfock 70m²
• Genua UK Sails X drive endumax carbon 96m² 2022
• CODE ZERO One Sails Taffeta 178 m² 2021
• Gennaker 296m² 2023
• STURMFock

Regattasegel Ein vollständiges Set von Regattasegeln ist ebenfalls enthalten (13 Jahre alt, jedoch in den letzten 9 Jahren nicht verwendet).