Diese Hallberg-Rassy 43 MK I, Lilia, ist ein sehr feines Beispiel für einen sorgfältig gepflegten und gut gebauten Hochsee-Kreuzer, der durchdacht für das Langstreckensegeln entworfen und gut ausgestattet ist. Lilia ist kein Rennboot, bietet jedoch hervorragende Leistung und ist bemerkenswert einfach von einer kleinen Crew zu handhaben, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen, dank ihres elektrisch-hydraulischen Rollmastes, des elektrisch-hydraulischen Rollgenuas, des hydraulischen Achterstags, der Spinnaker-Ausrüstung und der elektrischen Winschen – alles mit zentralisierten Steuerungen im sicheren und gut geschützten Mittelschiff mit solider Windschutzscheibe. Ihre Teakdecks sind in ausgezeichnetem Zustand und spiegeln die Pflege wider, die sie im Laufe der Jahre erhalten hat. Sie ist außerdem mit einem 55-PS-Dieselmotor, Bugstrahlruder, Klapppropeller, Wechselrichter, Solarpanels, Raymarine-Navigationspaket einschließlich Radar, Wasseraufbereiter, Beiboot mit Außenbordmotor, Bimini, Sprayhood usw. ausgestattet. Erwähnenswert ist auch der großzügige Kraftstoff- und Wassertank, der sehr praktisch ist, wenn man länger auf See ist.

Hallberg-Rassy-Yachten sind bekannt für ihre außergewöhnliche Handwerkskunst, und Lilia ist da keine Ausnahme. Das Interieur ist in hellem Mahagoni mit matter Seidenoberfläche gehalten, ergänzt durch einen klassischen Teak- und Holly-Kabinenboden. Sie verfügt über eine geräumige Eignerkabine achtern mit eigenem Bad und separater Dusche, eine vordere Gästekabine mit V-Betten, ein zweites Badezimmer mit Dusche, einen großen Salon mit Sofas und zentralem Tisch, eine praktische C-förmige Pantry und eine große Navigationsstation. Der Komfort an Bord wird durch ein Webasto-Dieselheizungssystem mit Auslässen im gesamten Innenraum erhöht. Während Belüftung und Licht durch die zahlreichen Luken und Öffnungsfenster strömen.

Vertrauen in jedes Detail….

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