Motoranzeige
-
Gesamtleistung
-
Betriebsstunden
-
Klasse
Center Cockpit Segelboote
Länge
13.30m
Jahr
1991
Modell
440
Kapazität
-
Network Yacht Brokers Lefkas

Network Yacht Brokers Lefkas
Details zum Boot
Beschreibung
Magic Touch ist ein Najad 440 aus dem Jahr 1991 — ein Blauwasser-Kreuzer mit Mittelcockpit, entworfen von Norman & Karlsson und in Schweden von einer der angesehensten Werften Skandinaviens gebaut. Ein schweres, robustes Schiff mit 15.500 kg, das ernsthafte Offshore-Qualifikationen mit dem Komfort und der Selbstversorgung kombiniert, die für das Langstreckensegeln erforderlich sind. Zum Verkauf angeboten in gutem Gesamtzustand, wurde sie von sachkundigen Eigentümern gepflegt, die sie ausgiebig in griechischen Gewässern gesegelt haben.
Die Spezifikation spiegelt Jahre durchdachter Investitionen wider. Ein Fisher Panda 6kVA Generator, zwei 120W Solarpanels und ein Windgenerator bieten echte Energieunabhängigkeit im Anker. Das Raymarine-Elektronikpaket — Radar, Autopilot, Echolot, Log/Speed, Windinstrumente und Mastkopfsensor — wurde 2019–2020 umfassend erneuert. Ein Skafresh Wasseraufbereiter, 1.300 Liter Wasserkapazität und 400 Liter Kraftstofftank erweitern die Reichweite und Selbstversorgung noch weiter. Sie wird mit bezahlter EU-Mehrwertsteuer und britischer Registrierung angeboten.
Highlights — unten aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten:
- EU-Mehrwertsteuer bezahlt; britische Registrierung; kontinuierlich in griechischen Gewässern stationiert
- Fisher Panda 6kVA Generator
- Raymarine Elektronikpaket — Radar, Autopilot, Echolot, Log, Windinstrumente (2019–2020)
- Skafresh Wasseraufbereiter
- Standing Rigging (2016)
- Neuer Eberspächer Dieselheizer (2024)
- 1.300 Liter Wasserkapazität; 400 Liter Kraftstoff
- Bugstrahlruder
- Kürzlich lokal einen Monat gesegelt
- 10 Winschen; übergroßes Sonnensegel; Cockpitdusche; zwei Einstiegstreppen
- Drei-Kabinen-Layout mit zwei Köpfen
- Mittelcockpit; flächenbündiges Teakdeck
- 95 PS Volvo Penta TMD31B Diesel
- Derzeit in Preveza, Griechenland liegend
HINWEISE DES MAKLERS
Magic Touch ist ein ernsthafter Blauwasser-Kreuzer von einer der angesehensten Werften Skandinaviens — ein Najad 440, entworfen von Norman & Karlsson, 1991 in Schweden gebaut und durchgehend von sachkundigen Eigentümern gepflegt, die sie ausgiebig gesegelt haben. Mittelcockpit, flächenbündiges Teakdeck, 15.500 kg Verdrängung und ein 95 PS Volvo Penta TMD31B geben ihr das Gewicht, die Leistung und das Layout eines echten Passage-Makers.
Die Spezifikation spiegelt Jahre durchdachter Investitionen wider. Ein Fisher Panda 6kVA Generator und zwei 120W Solarpanels mit Windgenerator bieten echte Energieunabhängigkeit im Anker. Das Raymarine-Elektronikpaket — Radar, Autopilot, Echolot, Log, Windinstrumente und Mastkopfsensor — wurde 2019–2020 umfassend erneuert. Ein Skafresh Wasseraufbereiter, 1.300 Liter Wasserkapazität und 400 Liter Kraftstofftank erweitern die Reichweite und Selbstversorgung noch weiter. Bugstrahlruder, Seilschneider, Deckswaschanlage und 100 m neuer 10 mm verzinkter Kette vervollständigen ein Arbeitsboot, das bereit ist, offshore zu gehen.
Das Standing Rigging wurde 2016 ersetzt. Der neue Eberspächer Dieselheizer (2024) sorgt dafür, dass sie das ganze Jahr über komfortabel ist. Zehn Winschen, ein übergroßes Sonnensegel, eine Cockpitdusche und zwei Einstiegstreppen machen das Deck praktisch für ein Paar oder eine kleine Crew.
Kontaktdaten
Mehr Angaben
Vollständige Spezifikation
BAU
- Hersteller: Najad, Schweden
- Baujahr: 1991
- Designer: Norman & Karlsson
- Rumpfmaterial: GFK
- Deckmaterial: Flush Teakdeck
- Rumpffarbe: Weiß mit rotem Akzent
- Aufbau: GFK
- Kieltyp: Finne
- Ruderart: Halbschwert
- Steuerstand: Zentrales Cockpit, Radsteuerung
ABMESSUNGEN
- LüA: 13,41 m (44 ft 0 in)
- LüW: 11,40 m (37 ft 5 in)
- Breite: 3,96 m (13 ft 0 in)
- Tiefgang: 2,18 m (7 ft 2 in)
- Verdrängung: 15.500 kg
- Ballast: 6.000 kg
MECHANIK
- Motor: Volvo Penta TMD31B Diesel-Innenbordmotor
- Motorleistung: 95 PS
- Betriebsstunden: Ungefähr 2.895 Stunden
- Antriebsart: Wellenantrieb
- Propeller: Maxi-Prop Klapppropeller
- Bugstrahlruder
- Seilschneider
- Deckwäsche
LEISTUNG
- Reisegeschwindigkeit (Motor): Ungefähr 7 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit (Motor): Ungefähr 8,5 Knoten
TANKANLAGEN
- Kraftstoff: 400 Liter (88 Gallonen), Diesel
- Wasser: 1.300 Liter (286 Gallonen)
- Holding Tanks: 2 x Holding Tanks; 1 x Grauwassertank
- Wasseraufbereiter: Skafresh
ELEKTRISCH
- Batteriebank: 3 x 12V
- Motorstartbatterie: 1 x 12V
- Batterien für das Bugstrahlruder: 2 x 12V, 140Ah
- Batterieladegeräte: Neue 12V/24V Ladegeräte (2019)
- Generatoren: 12V/24V
- Wechselrichter: ProSine 1.800W
- Landstrom mit Landstromkabel
- Generator: Fisher Panda 6kVA Diesel
- Solarmodule: 2 x 120W
- Windgenerator: 24V
- Isolationstransformator: 3,1kW
RIGG
- Riggtyp: Masthead-Sloop
- Masten: Seldén Aluminium
- Standing Rigging: Ersetzt (2016)
- Furling Vorsegel
- Reefing: Slab-Reefing
- Edelstahl-Großbaum
- Yachtbeine
- Spinnaker-Stangen: 2
SEGEL
- Großsegel: North Sails (1991)
- Genua: North Sails (2000), guter Zustand
- Sturmsegel: North Sails (1991)
- Cruising Chute: Jeckells (1996), guter Zustand
- Spinnaker: North Sails (1991), guter Zustand
- Spinnaker-Stangen x 2
TITELDOKUMENTE UND STEUERN
Nachfolgend sind die Dokumente oder Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben.
• Eigentumsnachweis
• Dokumentation des Herstellers
• Mehrwertsteuerstatusdokumentation
NAVIGATION
- Chartplotter (Marke/Modell wird noch bestätigt)
- Radar: Raymarine (2019)
- Autopilot: Autohelm (2019)
- VHF-Radio: Lowrance (2019)
- Echolot: Raymarine (2019)
- Log/Speed: Raymarine (2019)
- Windinstrumente: Raymarine (2019)
- Mastkopf-Windsensor: Raymarine (2020)
- Kompass: Original (1991)
- Barometer (1996)
- Uhr (1996)
DECK
- Deckbelag: Flush Teak überall
- Winden: 10
- Ankerwinde: Elektrisch
- Ankerfach
- Anker: 30 kg Bruce; 25 kg Delta; Fischeranker (Heck)
- Ankerkette: 100 m neue 10 mm verzinkte Kette
- Pushpit und Pulpit
- Bordleitern: 2
- Cockpitdusche: Warm und kalt
- Cockpittisch
- Cockpitfächer
- Sonnensegel: Extra groß
- Deckwäsche
- Seilschneider
- Angelrutenhalter
- Edelstahl-Großbaum
SICHERHEIT
- Rettungswesten
- Rettungsring und Dan-Buoy
- Nebelhorn
- Suchscheinwerfer
- Radarreflektor
- Sicherheitsleinen
- Feuerlöscher
- Feuerdecke
- Bilgepumpen: Elektrisch automatisch und manuell
- Einbruchmelder
UNTERKUNFT
Magic Touch bietet komfortable Unterkünfte in drei Kabinen, die für ein Paar mit Gästen oder eine kleine Crew geeignet sind. Das Interieur ist im charakteristischen warmen Najad-Stil mit durchgehendem Holzboden gestaltet. Die Kopfhöhe beträgt etwa 1,95 m. Ein spezieller Kartentisch und ein Salontisch sind vorhanden, ebenso wie zwei Kleiderschränke und ein nasser Schrank. Das natürliche Licht ist überall gut.
RAUMAUFTEILUNG
Die dreikabinen Aufteilung bietet Platz für bis zu sieben Personen — eine Doppelkabine und fünf Einzelkojen. Zwei Kopfbereiche mit Duschen bedienen die Kabinen. Ein zentraler Salon mit Salontisch bietet bequeme Sitzgelegenheiten, und ein gut positionierter Kartentisch ist für die Navigation vorgesehen. Die Anordnung des zentralen Cockpits bietet gute Privatsphäre zwischen den vorderen und hinteren Kabinen.
HAUSHALT
Die Kombüse ist mit einem 2-Flammen-Gasherd, Backofen, Grill, Spüle, Kühlschrank, Gefrierschrank und Kühlbox ausgestattet, mit drucklosem warmem und kaltem Wasser, das über den Motorwärmetauscher und den Landstrom-Heizstab bereitgestellt wird. Ein Skafresh Wasseraufbereiter ist installiert. Die Heizung wird durch einen neuen Eberspächer Dieselheizer (2024) bereitgestellt. Eine Mikrowelle, Stereoanlage, Fernseher (neu 2019) mit TV-Antenne (neu 2022), DVD-Player (2019) und ein Brotbackautomat/Toaster vervollständigen die Haushaltsausstattung.
CANVAS
- Cockpit-/Decksonnensegel: Extra groß
- Spritzschutz
Verschiedenes
- Angelrutenhalter
- Einbruchmelder
BEKANNTE MÄNGEL
KEINE
GESCHICHTE
Magic Touch wurde 1991 in Schweden von Najad nach dem Design von Norman & Karlsson 440 gebaut. Sie wurde während ihres Lebens von erfahrenen Eigentümern ausgiebig gesegelt. Zu den größeren Arbeiten gehören der Austausch der stehenden Takelage im Jahr 2016 und ein umfassendes Upgrade der Raymarine-Elektronik, das 2019–2020 durchgeführt wurde und Radar, Autopilot, Echolot, Log/Speed, VHF-Radio und Windinstrumente umfasst. Die Batterieladegeräte wurden 2019 erneuert. Ein neuer Eberspächer Dieselheizer wurde 2024 installiert. Die Yacht war kontinuierlich in griechischen Gewässern stationiert, wobei der aktuelle Eigentümer unmittelbar vor der Auflistung eine lokale Kreuzfahrt und Systemüberprüfung durchgeführt hat.
Vergleichbare Yachten
Die Najad 440 ist ein hochgeschätzter, ozeantauglicher Kreuzer, ideal für Segler, die skandinavische Qualität, Hochsee-Tauglichkeit und zeitlose Eleganz suchen. Dieses Modell vereint Leistung mit Komfort für Langzeitaufenthalte und bietet eine sichere und stabile Plattform für Langstrecken- oder Küstensegeln. Geräumig, gut gebaut und durchdacht ausgestattet, ist sie ein starker Anwärter in der Hochsee-Kategorie.
Vergleichbare Yachten
YachtmodellHersteller/DesignerHauptmerkmaleAnmerkungenHallberg-Rassy 43Hallberg-RassyRenommierter schwedischer Hochsee-Kreuzer, Mittelcockpit, robuste Bauweise, luxuriöses InterieurSehr ähnlich in Ethos und BauqualitätOyster 45Oyster YachtsPremium britische Bauweise, Mittelcockpit, ozeantaugliche Abstammung, hochwertige VerarbeitungVergleichbarer Luxus und Hochsee-TauglichkeitMalo 43/45Malo YachtsSchwedisches Handwerk, Mittelcockpit, starke Offshore-ReputationSolide Qualifikationen für Langzeitaufenthalte und LangstreckensegelnContest 44CSContest YachtsIn den Niederlanden gebaute Hochsee-Kreuzer mit Mittelcockpit, hervorragende LeistungEine vergleichbare Alternative mit hohen Bau-Standards
Diese Najad 440 steht selbstbewusst neben diesen Premium-Yachten und bietet eine hervorragende Kombination aus Wert, bewährter Seetauglichkeit und zeitlosem skandinavischen Design.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Motorisierung
Treibstoff:Diesel
Maẞe
Abmessungen
Gesamtlänge:13.3m
Tiefgang:2.2m
Breite:3.99m
Verschiedenes
Rumpfmaterial:GFK / Fiberglass / Polyester
Rumpfform:Monohull
Kieltyp:Flossenkiel
Tanks
Frischwassertank:
Kraftstofftank:
Sammeltank:

























































